Bilješka. Ako se kabel izvađen iz automobila teško pomiče u omotaču, podmažite ga, ulijte ulje za mjenjače ili motor u omotač dok ne počne istjecati sa suprotnog kraja omotača. Tijekom procesa izlijevanja povremeno pomičite kabel u omotaču.
Bilješka. Instalirajte kabel uz pomoć: šipka poluge je kratka, pa je za ugradnju ekvilajzera potrebno jako zategnuti kabel.
Zamijenite kabel sa sljedećim greškama:
- labavi krajevi kabela;
- niti užeta počele su pucati;
- kabel se teško pomiče u omotaču čak i nakon što je podmazan.
Trebat će vam: ključ «na 10», dva ključa «u 13», veliki odvijač.
1. Spustite polugu parkirne kočnice do kraja.
2. Uklonite bubanj kočnice odgovarajućeg kotača.
3. Uklonite prigušivač s jastučića ovjesa i rezonator sa stražnjeg jastučića. Spustite ispušni sustav (cm. «Zamjena jastuka nosača ovjesa sustava za ispuštanje ispuštenih plinova»).
4. Ključ «u 13» odvrnite sigurnosnu maticu i maticu za podešavanje ručne kočnice i uklonite ekvilizator 1 sa šipke 2.
5. Uklonite kraj kabela iz ekvilizatora.
6. Izvadite vrh poklopca kabela iz ruke na tijelu.
7. Otpustite dva držača za svaki kabel.
8. Umetnite odvijač između papučice i poluge ručne kočnice, pomaknite ručicu u prednji položaj i odvojite vrh sajle od poluge.
9. Otpustite pričvrsnu maticu držača kabela na gredi stražnje osovine i uklonite kabel iz držača.
10. Izvadite kabel iz ruke na tijelu.
11. Izvadite kabel iz kočione ploče.
12. Instalirajte kabel obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Istodobno, obratite pozornost na činjenicu da su kabeli ugrađeni u nosač unakrsno. Nakon postavljanja, podesite ručnu kočnicu (cm. «Provjera i podešavanje pogona ručne kočnice»).
Bilješka. Neki vozači, u nastojanju da manje troše sajlu ručne kočnice, pokušavaju je koristiti rjeđe. Takav «spremanje» dovodi do suprotnog rezultata: kabel, koji se rijetko kreće u omotaču, postupno gubi pokretljivost i na kraju se zaglavi i lomi. Koristite parkirnu kočnicu kad god je potrebno.