Neispravno podešavanje aktuatora regulatora tlaka može uzrokovati proklizavanje ili povlačenje vozila u stranu tijekom kočenja, smanjujući učinkovitost kočenja.
Trebat će vam: ključ «u 13», žica promjera 2,0–2,1 mm.
1. Postavite automobil na revizioni jarak i nekoliko puta stisnite stražnji dio automobila snagom od oko 400–500 N (40-50 kgf) za postavljanje stražnjeg ovjesa u srednji položaj.
2. Otpustite prednji vijak koji pričvršćuje regulator na nosač.
3. Koristeći žicu kao mjerač, poravnajte držač tako da razmak između pogonske ruke i opruge ruke bude 2,0–2,1 mm.
4. Da biste to učinili, pomaknite pogonsku polugu za rub. Zategnite vijak u ovom položaju.
5. Ako je regulator tlaka pravilno podešen, pri kočenju pri brzini od oko 40 km/h na ravnom dijelu asfaltirane ceste, prednji kotači bi se trebali blokirati nešto ranije nego stražnji (to može utvrditi promatrač izvan automobila). U suprotnom, povećajte razmak (ako se stražnji kotači blokiraju prije prednjih) ili smanjiti (ako se stražnji kotači blokiraju puno kasnije od prednjih). Zatim ponovno provjerite podešavanje kočnice i ponovite ako je potrebno.