Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Potpuno spustite polugu parkirne kočnice.
3. Oslabite napetost užadi ručne kočnice (vidi Parkirna kočnica - Podešavanje»).
4. Pomoću nasadnog ključa s dubokom glavom od 7 mm odvrnite dva klina za vođenje.
5. Temeljito očistite cilindričnu površinu bubnja kočnice na glavčini od prljavštine i korozije.
6. Obrađujemo sjedište bubnja na glavčini s penetrirajućim mazivom.
7. Za lakše skidanje bubnja lupkamo ga čekićem s gumenim udarcem po bočnoj površini.
8. Izvlakačem ili uvrtanjem vijaka M8 u dvije rupe s navojem na bubnju (duljina navojnog dijela 60-70 mm) i ravnomjerno ih omatajući, komprimiramo bubanj iz glavčine.
Upozorenje! Kako biste spriječili ispadanje klipova iz radnog kočionog cilindra, nemojte pritiskati papučicu kočnice dok je bubanj kočnice skinut.
9. Provjerite ima li na bubnju kočnice pukotina, jakog trošenja ili dubokih ogrebotina na radnoj površini bubnja. Ako je potrebno, zamijenite bubanj kočnice.
Upozorenje! Najveći dopušteni unutarnji promjer bubnja kočnice je 201,5 mm.
Montaža
1. S dvije montažne lopatice, oslanjajući se krajevima lopatica na rame potpornog štita kočionog mehanizma, pomičemo jastučiće u suprotnom smjeru.
2. Ugradite bubanj obrnutim redoslijedom.
3. Za samostalno podešavanje razmaka između kočionih pločica i kočionog bubnja, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
4. Podesite ručnu kočnicu (vidi Parkirna kočnica - Podešavanje»).