Regulator brzine u praznom hodu može se ukloniti tek nakon uklanjanja sklopa leptira za gas.
Prije uklanjanja regulatora brzine u praznom hodu, provjerite njegovu ispravnost izravno na automobilu.
Za zamjenu regulatora brzine u praznom hodu na automobilu trebat će vam: nasadni ključ (glava) «u 13», Phillips odvijač, tester.
1. Odvojite konektor kabelskog svežnja od kontrole brzine u praznom hodu (s isključenim kontaktom).
2. Uključite paljenje na automobilu i izmjerite napon između izlaza testerom u načinu rada voltmetra «A» konektor i «težina» automobil.
3. Ponovite mjerenje jedno po jedno za preostale igle konektora («U», «S» i «D»). Očitanja ispitivača za ova četiri mjerenja trebaju biti između 0,4-12 V.
4. Prebacite tester u način rada ohmmetra i izmjerite otpor između priključaka «A» i «U» regulator brzine u praznom hodu, a zatim između stezaljki «S» i «D». Otpor bi trebao biti u rasponu od 0,040-0,080 kOhm.
5. Za zamjenu regulatora brzine u praznom hodu na automobilu, uklonite sklop leptira za gas (cm. «Uklanjanje i ugradnja sklopa leptira za gas»).
6. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju regulator brzine u praznom hodu na sklop leptira za gas i uklonite regulator brzine u praznom hodu iz otvora na sklopu leptira za gas.
7. Za novi regulator brzine u praznom hodu, provjerite udaljenost L između kraja igle ventila i prirubnice za montiranje. Ne bi trebao biti veći od 23 mm. Ako je ta udaljenost veća, igla regulatora brzine u praznom hodu će se nasloniti na sjedište sklopa leptira za gas i kada se pričvrsni vijci zategnu, regulator brzine u praznom hodu će se oštetiti.
8. Očistite sjedište i zračni kanal u sklopu leptira za gas, kao i površinu ispod brtvenog prstena regulatora brzine u praznom hodu.
9. Podmažite O-prsten motornim uljem i ugradite kontrolu brzine u praznom hodu na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Vijci za pričvršćivanje regulatora praznog hoda zategnuti su momentom od 3-4 Н·м.