Na radnoj površini bubnja kočnice ne smije biti neravnina ili dubokih ogrebotina. U suprotnom, zamijenite kočioni bubanj ili izbrusite njegovu radnu površinu na stroju.
Nakon okretanja, brusite površinu kočionog bubnja sitnozrnatim abrazivnim kamenjem. Nakon okretanja, promjer bubnja kočnice ne smije biti veći od 201 mm.
Zamijenite bubanj kočnice ako se na njemu nađu pukotine.
Za uklanjanje, ugradnju i zamjenu bubnja kočnice stražnjeg kotača na automobilu trebat će vam: «na 7», dvije montažne oštrice, gumeni ili polimerni čekić.
1. Uključite 1. stupanj prijenosa i postavite klinove ispod prednjih kotača.
2. Provjerite je li poluga ručne kočnice gurnuta do kraja (auto je isključen).
3. Skinite prednji kotač i očistite kočioni mehanizam od prljavštine.
4. Izvrnite dva klina za podešavanje.
5. Nanesite tekući ključ tipa WD-40 na glavčinu i nakon nekoliko minuta očistite ovo mjesto od prljavštine i hrđe.
6. Upotrijebite gumeni ili polimerni čekić za uklanjanje bubnja kočnice iz glavčine.
7. Skinite bubanj kočnice s glavčine. Ako to ne uspije, srušite ga gumenim čekićem ili ga stisnite ravnomjernim zavrtanjem klinova ili prikladnih vijaka u dvije rupe s navojem na bubnju kočnice.
8. Kod ugradnje starog kočionog bubnja, turpijom uklonite rame na njegovoj radnoj površini, koje je nastalo kao posljedica trošenja.
9. Postavite na automobil stražnji kočni bubanj u redoslijedu, povratak na uklanjanje. Prethodno podmažite sigurnosni pojas glavčine grafitnom mašću ili mašću LSTs-15 i spojite kočione pločice pomoću dvije montažne oštrice.
10. Provjerite lakoću okretanja kotača. Dopušteno je lagano trljanje bubnja kočnice o kočione papuče. Dok je vozilo na tlu, pritisnite papučicu kočnice dva ili tri puta kako biste kočione pločice doveli do bubnja kočnice.