Za ispiranje sklopa leptira za gas potreban vam je čistač usisne cijevi motora. U ekstremnim slučajevima možete koristiti sredstvo za čišćenje karburatora. Ako kvar nije bilo moguće otkloniti sredstvom za čišćenje, potrebno je zamijeniti sklop leptira za gas. Nakon uklanjanja sklopa leptira za gas, brtvilo (brtveni prsten) treba zamijeniti. Možda će biti potrebno sredstvo za čišćenje i zaštitu za električne kontakte.
Upozorenje! Kako biste izbjegli oštećenje aktuatora, ne pokušavajte nasilno okrenuti gas primjenom sile na njega.
Trebat će vam multimetar za testiranje.
Komentar. Prilikom ugradnje novog sklopa leptira za gas na vozilo bit će potrebna posebna dijagnostička oprema za provjeru «kalibriranje» položaj leptira za gas u krajnjim položajima. Ova se operacija može izvesti u specijaliziranoj servisnoj postaji.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo automobil za rad i odvajamo žičanu klemu od negativnog pola akumulatora («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Otpustite stezaljku križnim odvijačem i odvojite crijevo za dovod zraka od mlaznice sklopa leptira za gas i spustite crijevo dolje.
3. Pritiskom na zasune odvojite blok kabelskog svežnja od sklopa leptira za gas.
4. Vizualno provjerite stanje priključaka leptira za gas halal i bloka kabelskog svežnja. Za uklanjanje oksida pošpricajte priključke sredstvom za čišćenje i zaštitite električne kontakte.
5. Pomoću imbus ključa od 5 mm odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju sklop leptira za gas (jedan od vijaka se ne vidi na fotografiji).
6. Uklonite sklop leptira za gas.
7. Uklanjamo brtveni prsten s prirubnice prijemnika usisnog razvodnika.
8. Multimetrom u ohmmetarskom načinu rada mjerimo otpor senzora položaja leptira za gas između pinova 1 i 4. U ispravnom sklopu leptira za gas, otpor bi trebao biti u rasponu od 750-1250 ohma.
Upozorenje! Prilikom izvođenja sljedeće radnje, držite sklop leptira za gas s električnim pogonom prema gore tako da sredstvo za čišćenje ne može teći duž osi ventila za gas prema motoru zupčanika i ući u mehanizam.
9. Sredstvom za čišćenje isperemo naslage s unutarnjih stijenki prigušnog sklopa i s prigušnog ventila.
10. Brišemo sklop prigušnice čistom krpom i upuhujemo ga komprimiranim zrakom iz kompresora ili nožne pumpe.
11. Ugradite sklop leptira za gas obrnutim redoslijedom, zamjenjujući brtveni prsten novim.
Primjenjujemo anaerobni osigurač navoja na navojni dio pričvrsnih vijaka sklopa leptira za gas. Zatežemo vijke momentom od 8-12 Nm.
Komentar. Nakon uključivanja paljenja, sklop leptira za gas mora izvršiti puni ciklus provjere te maksimalne i minimalne kutove otvaranja leptira za gas. Prilikom ugradnje novog sklopa leptira za gas potrebno je provjeriti učinkovitost reprogramiranja položaja leptira za gas pomoću posebne dijagnostičke opreme. Isti postupak bit će potreban nakon zamjene elektroničke upravljačke jedinice (ECU). Može se obaviti u specijaliziranom servisu s potrebnom opremom.
Tablica 8.2.4. Raspored osovinica sklopa leptira za gas
Izlazni broj | Električni krug sklopa leptira za gas | Odredište izlaza |
1 | Senzori položaja leptira za gas | «Težina» |
2 | Signal sa senzora br. 1 | |
3 | Signal sa senzora br. 2 | |
4 | Napon napajanja | |
5 | Motor s reduktorom pokretača gasa | Izlaz namota motora* |
6 | Izlaz namota motora* |
* Polaritet napajanja motora mijenja se ovisno o smjeru u kojem se gas treba okrenuti.