Preporuka. Ako je hod poluge šest klikova ili više, podesite aktivator ručne kočnice.
Da biste dovršili posao, trebat će vam otvor za gledanje ili nadvožnjak.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Podignite ručicu ručne kočnice do kraja, određujući količinu njezina hoda. Ako je manji od 2 klika, produljite pogon, a ako je veći od 6, skratite ga.
3. Potpuno spustite polugu parkirne kočnice.
4. Uklonite jastuke iz nosača dodatnog prigušivača 1 («Ovjes ispušnog sustava - zamjena jastuka»). Pomoću nasadnog ključa odvrnite četiri matice 2 koje pričvršćuju zaštitni zaslon.
5. Nakon što smo izvukli dodatni prigušivač s dna automobila, ispod cijevi prigušivača postavljamo drveni blok. Izvadimo zaštitni ekran.
6. Držeći maticu za podešavanje da se ne okrene viljuškastim ključem od 13 mm, otpustite sigurnosnu maticu pomoću ključa od 13 mm.
7. Prilikom odvrtanja matice za podešavanje, pogon se produljuje, kada se zategne, skraćuje se.
8. Povremeno, tijekom procesa podešavanja, provjeravamo hod poluge.
Bilješka. Ako duljina navojnog dijela šipke nije dovoljna za podešavanje hoda poluge, potrebno je zamijeniti sajle vodom, au slučaju jakog trošenja obloge i kočione pločice.
9. Nakon što smo podesili hod ručice ručne kočnice, objesimo stražnji dio automobila. Provjeravamo lakoću rotacije stražnjih kotača i pouzdanost njihove fiksacije parkirnom kočnicom.
10. Ako kočione pločice ne ometaju rotaciju kotača, pričvrstite maticu za podešavanje protumaticom. Postavite zaštitni zaslon na mjesto.
11. Provjeravamo rad sustava parkirne kočnice: na nagibu s nagibom od 23%, trebao bi pouzdano držati automobil nepomičan. Po potrebi provjeravamo stanje dijelova pogona ručne kočnice, stanje stražnjih kočionih čeljusti i kočionih bubnjeva. Mijenjamo neispravne i dotrajale dijelove. Zatim ponavljamo podešavanje.