Рухавік не развівае магутнасць (можа загарацца кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком, гл. вышэй)
1. Якасць бензіну або яго актанавы лік ніжэйшы за патрабаваны. Зліць бензін з бака і заправіць аўтамабіль якасным палівам. Можна паспрабаваць павялічыць актанавы лік бензіну спецыяльнай асадкай.
2. Забруджаны паветраны фільтр. Замяніць які фільтруе элемент паветранага фільтра (гл «Паветраны фільтр - замена які фільтруе элемента»).
3. Няспраўны датчык становішча дросельнай засланкі. Выканаць дыягностыку сістэмы кіравання рухавіком (гл «Сістэма кіравання рухавіком»), і пры неабходнасці замяніць датчык становішча дросельнай засланкі (гл «Дросельны вузел - здыманне, замена пракладкі і ўстаноўка»).
4. Няспраўны датчык абсалютнага ціску або датчык тэмпературы паветра ва впускным трубаправодзе. Выканаць дыягностыку сістэмы кіравання рухавіком (гл «Сістэма кіравання рухавіком»). Праверыць і пры неабходнасці замяніць няспраўную дэталь (гл «Датчык абсалютнага ціску і тэмпературы паветра - замена»).
5. Няспраўная сістэма кіравання рухавіком. Для вызначэння няспраўнасці выканаць дыягностыку сістэмы кіравання рухавіком (гл «Сістэма кіравання рухавіком»). Няспраўныя элементы замяніць.
6. Падкліноўванне працоўных цыліндраў тармазных механізмаў. Праверыць тэхнічны стан тармазной сістэмы (гл «Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану»). Няспраўныя дэталі замяніць.
7. Недастатковая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка. Праверыць тэхнічны стан рухавіка (гл "Рухавік - праверка тэхнічнага стану"). Адрамантаваць рухавік, замяніўшы зношаныя і няспраўныя дэталі. Часова можна паспрабаваць павысіць кампрэсію з дапамогай спецыяльных прысадак да маторнага алею.
8. Няспраўная сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў. Праверыць тэхнічны стан сістэмы (гл «Праверка тэхнічнага стану сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў») і замяніць няспраўныя дэталі.
9. Негерметычнасць (прагар) клапанаў газаразмеркавальнага механізму (гл "Рухавік - праверка тэхнічнага стану"). Зняць галоўку блока цыліндраў, праверыць герметычнасць клапанаў. Прыцерці клапаны. Няспраўныя клапаны або галоўку блока цыліндраў замяніць.
На аўтамабілі з механічнай каробкай перадач счапленне прабуксоўвае (частата кручэння каленчатага вала рухавіка ўзрастае, але аўтамабіль не разганяецца)
1. Трапленне алею на працоўныя паверхні працоўнай кружэлкі счаплення. Агледзець картэр счаплення. Пры наяўнасці пацякоў алею зняць счапленне, праверыць сальнікі каленчатага вала і каробкі перадач. Замяніць няспраўныя дэталі і замаслены кіроўны дыск счаплення (ці замяніць счапленне ў зборы). Выдаліць рагі алею, абястлусціць працоўныя паверхні дыскаў счаплення і махавік.
2. Моцны знос, коробление або пригорание накладак вядзёнай кружэлкі счаплення (гл «Счапленне - праверка тэхнічнага стану»). Замяніць вядзёны дыск счаплення або счапленне ў зборы (гл «Счапленне - замена»),
3. Прабуксоўвае счапленне. Праверыць тэхнічнае стаянне счаплення (гл «Счапленне - праверка тэхнічнага стану»). Зняць счапленне, праверыць знос дэталяў. Няспраўныя дэталі замяніць.
На аўтамабілі з аўтаматызаванай каробкай перадач пілаванне прабуксоўвае (частата кручэння каленчатага глею рухавіка ўзрастае, але аўтамабіль не разганяецца)
1. Трапленне алею на працоўныя паверхні працоўнай шчакі счаплення. Агледзець картэр счаплення. Пры націсні рагі алею зняць счапленне, праверыць сальнікі каленчатага вала і скрынкі перадач. Замяніць няспраўныя дэталі і замаслены кіроўны дыск счаплення (ці замяніць счапленне ў зборы). Выдаліць рагі пасла, абястлусціць працоўныя паверхні дыскаў счаплення і махавік.
2. Моцны знос, коробление або пригорание накладу кіраванага дыска счаплення (гл «Счапленне - праверка тэхнічнага стану»). Замяніць вядзёны дыск счаплення або счапленне ў зборы (гл «Счапленне - замена»).
3. Прабуксоўвае счапленне. Праверыць тэхнічны стан счаплення (гл «Счапленне - праверка тэхнічнага стану»). Зняць счапленне, праверыць знос дэталяў. Няспраўныя дэталі замяніць.
4. Няпоўнае ўключэнне счаплення. Праверыць электрапрывад выключэння счаплення. Замяніць няспраўны прывад ці няспраўныя дэталі прывада выключэння счаплення.