Усе кантрольна-вымяральныя прыборы аўтамабіля: спідометр, одометр, тахометр, паказальнік узроўня паліва, а таксама дысплей маршрутнага кампутара ўсталяваныя на шчытку прыбораў. Там жа размешчаны кантрольныя лямпы.
Тахометр і спідометр электронна-механічныя, а одометр поўнасцю электронны. Інфармацыя аб хуткасці руху і пройдзеным шляху счытваецца з датчыка хуткасці аўтамабіля. Паказанні одометра (сумарны і сутачны прабег), паказальніка ўзроўня паліва выводзяцца на вадкакрысталічны дысплей маршрутнага кампутара. Кнопкі кіравання маршрутным кампутарам выкананы на рычагу правага пад-рулявога перамыкача.
Кантрольныя лямпы інфармуюць кіроўцу аб уключэнні ці аб няспраўнасці розных сістэм аўтамабіля. Яны выкананы на святлодыёдах і прыпаяны да электрычнай платы шчытка прыбораў.
Датчык недастатковага ўзроўня тармазной вадкасці ўсталяваны ў вечку бачка галоўнага тармазнога цыліндру. Пры падзенні ўзроўня вадкасці ніжэй дапушчальнага паплавок датчыка, апусціўшыся, замыкае кантакты, у выніку чаго загараецца кантрольная лямпа.
Датчык аварыйнага ціску алею ўсталяваны ў галоўцы блока цыліндраў. Кантакты спраўнага датчыка павінны замыкацца, калі ціск у сістэме змазкі рухавіка апусціцца ніжэй за 0,06 Мпа (0.6 кгс/см2).
Датчык паказальніка ўзроўня паліва (і рэзерву паліва) усталяваны ў паліўным модулі.
Таксама аўтамабіль можа быць укамплектаваны датчыкамі зносу накладак перадпакояў тармазных калодак. Сігнал з датчыка выводзіцца на шчыток прыбораў.