За да извършите работата, ще ви е необходим инспекционен ров или надлез, устройство за окачване на захранващия блок.
Препоръка. Тази операция е доста трудоемка и изисква определени умения и оборудване, така че ако не сте уверени в собствените си способности, по-добре е да поверите работата на специализирана сервизна станция. Скоростната кутия тежи около 30 кг, така че работете с помощник или използвайте регулируем ограничител или повдигащо устройство с подходящ капацитет.
Оттегляне
I. Инсталираме автомобила на наблюдателна канавка или надлез и го подготвяме за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Извадете батерията (вижте "Батерия – премахване и инсталиране").
3. Отстранете корпуса на въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър – отстраняване и монтаж").
4. Отстранете рафта на батерията.
5. С бързо освобождаваща се скоба притискаме маркуча за подаване на спирачна течност към главния цилиндър на съединителя. Изключете тръбата за хидравлично освобождаване на съединителя от подчинения цилиндър на съединителя (вижте "Хидравлично задвижване за освобождаване на съединителя - обезвъздушаване") и източете течността от нея в контейнер.
6. Натискайки ключалката A, изключете върха на тягата от механизма за смяна на скоростите. Отстраняваме фиксатора B на кабелната обвивка от монтажната скоба. По същия начин изключваме втория кабел на механизма за превключване на предавките.
7. Разхлабваме гайките на главините на предните колела (вижте "Задвижвания на предните колела - демонтаж и монтаж").
8. Закачете предната част на колата и свалете предните колела (вижте "Смяна на колело").
9. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Ръчна скоростна кутия - смяна на трансмисионно масло").
10. Отстранете облицовката на предния калник от лявата страна на автомобила (вижте "Облицовка на предния калник – премахване и монтаж").
11. Окачваме захранващия блок на специално устройство и разтоварваме лявата опора.
12. Отстранете стартера (вижте "Стартер – премахване и монтаж"), монтирайте опорната скоба на всмукателния колектор на място и затегнете нейните закрепващи гайки.
13. В купето, развийте съединителния болт, изключете кардана на кормилната колона от кормилния вал.
14. С помощта на ключ 18 mm развиваме десния болт на кормилния механизъм.
15. Отстранете стабилизиращите щанги на предното окачване (вижте "Стабилизираща щанга - смяна").
16. Свалете задната опора на захранващия блок (вижте "Смяна на задната опора").
17. Разкачете щифтовете на сферичните шарнири на лостовете от кормилните накрайници и отстранете надлъжните греди на предната подрамка (вижте "Рамото на предното окачване - смяна").
18. Заменяме ограничител с регулируема височина под подрамката. С помощта на 18 mm гаечен ключ или гаечен ключ развийте четирите болта, закрепващи предната подрамка.
19. Отстранете предната подрамка заедно с кормилното устройство и стабилизиращата щанга.
20. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Задвижвания на предните колела – демонтаж и монтаж").
21. За да предотвратите попадането на мръсотия в скоростната кутия, затворете отвора на лявото задвижване с чист парцал.
22. С гаечен ключ 13 мм развийте болта на върха на проводника "маса" и изключете проводника от скоростната кутия.
23. Отстранете кабелния сноп от държача на конзолата на скоростната кутия.
24. Разкачете блока на кабелния сноп на датчика за концентрация на кислород и разкачете блока от скобата.
25. Отстраняваме жицата от държача на скоростната кутия.
26. Изключете конектора на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход (вижте "Превключвател на светлините за заден ход - смяна") и разкачете държача на снопа от трансмисията.
27. Вземаме кабелния сноп отстрани.
28. Завъртаме болтовете за закрепване на трансмисията към блока на цилиндрите.
Извършваме по-нататъшна работа с асистент или монтираме регулируем ограничител под скоростната кутия.
29. Отстранете лявата опора на захранващия блок (вижте "Подпори на захранващия блок - подмяна").
30. Спуснете леко силовия агрегат надолу, извадете скоростната кутия от двигателя под левия страничен елемент и внимателно спуснете скоростната кутия на пода.
Предупреждение! Когато сваляте скоростната кутия, не подпирайте нейния входящ вал върху диафрагмената пружина на съединителя, в противен случай съединителят може да се повреди.
31. Инсталирайте скоростната кутия в обратен ред.
32. Затегнете закрепващите болтове и гайки с предписаните въртящи моменти (вижте Таблица 10.2.2.).