За да завършите работата, ще ви трябват две парчета тел и гумена круша.
Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Изключете клемата на кабела от отрицателната клема на акумулатора (вижте "Батерия – премахване и инсталиране").
3. Натиснете резето ...
... и изключете блока на кабелния сноп от клапана.
4. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте закрепващата гайка.
5. Разкачете двете тръби и отстранете вентила.
6. Визуално се уверете, че клемите на блока са в добро състояние. Ако върху тях се открият оксиди, ние обработваме изводите със средство за почистване и защита на електрически контакти.
7. Създаваме вакуум през страничния фитинг във вентила с гумена круша (вентилът не трябва да пропуска въздух).
Предупреждение! За да се избегне късо съединение по време на следващата операция, един изход на вентила трябва да бъде изолиран с PVC тръба.
8. Подаваме 12 V напрежение от батерията към клапанните клеми. Вентилът трябва да се отвори и да позволи на въздуха да премине.
При отваряне на клапана се чува характерно щракване.
9. Сменяме дефектния клапан. Монтирайте вентила в обратен ред.