Премахнете и проверете
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя – премахване и монтаж").
3. След като освободите ключалката, изключете блока от проводници от сензора за положение на разпределителния вал.
4. Свързваме "отрицателната" сонда на волтметъра към "земята" (към тялото на автомобила).
5. Включете запалването, използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клема B на блока на кабелния сноп (означенията на клемите са направени върху блока).
Напрежението на изхода трябва да бъде най-малко 12 V. Ако напрежението не се подава към блока или е по-малко от 12 V, тогава батерията е разредена, захранващата верига е повредена или компютърът е повреден.
6. Отстранете входящия модул (вижте "Входящият модул – премахване, смяна на уплътненията и инсталиране").
7. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двата болта, закрепващи сензора за положение на разпределителния вал.
8. Отстраняваме сензора за положение на разпределителния вал от отвора в задния капак на зъбния ремък.
Препоръка. Можете да проверите дали сензорът за положение на разпределителния вал е повреден, като го замените с известен изправен.
Инсталиране
Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал в реда, обратен на отстраняването.