Оттегляне
1. Свалете ангренажния ремък (вижте "Ангренажен ремък – смяна").
2. Отстранете зъбната шайба от коляновия вал.
3. За да не загубите ключа и да не повредите новия семеринг с него, използвайте клещи, за да извадите ключа от жлеба.
Предупреждение! Когато сваляте семеринга, не драскайте работната повърхност на коляновия вал.
4. Изваждаме кутията за пълнене от монтажния отвор със специална кука или, като завиваме самонарезен винт в нея, с клещи.
Инсталиране
1. Нанасяме чисто двигателно масло върху работния ръб на новото маслено уплътнение и го притискаме през дорник или тръбна секция с диаметър около 40 mm, така че външният ръб на масленото уплътнение да е изравнен с ръба на неговия монтажен отвор .
2. Поставете ключа в жлеба на коляновия вал.
3. Монтирайте зъбната шайба на вала.
Предупреждение! Когато монтирате шайбата, внимавайте ключът да не изпадне от жлеба.
4. Монтирайте ангренажния ремък, шайбата на коляновия вал в реда, обратен на отстраняването (вижте "Ангренажен ремък - смяна").
5. По-нататъшното сглобяване се извършва в реда, обратен на разглобяването.