Специални инструменти (специализирани гаечни ключове, тегличи, измервателни инструменти и други устройства) са необходими само за някои ръбове и затова не се използват често. Можете да ги закупите според нуждите. В същото време е желателно да имате хидрометър, мултиметър, шублер (два в средата могат да бъдат полезни не само при ремонт на кола, но и в ежедневието). Трябва да се има предвид, че е трудно, а понякога и невъзможно, да се извършват редица операции без специален инструмент.
Някои видове работа ще се извършват с лични предпазни средства (за подробности вижте "Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил"). Ето защо, заедно с набор от инструменти, подгответе ръкавици или ръкавици, очила или маска (прозрачен щит, който напълно покрива лицето).
Универсален инструмент
1. Комплект гаечни ключове със сменяеми глави. Комплектът задължително трябва да включва набор от взаимозаменяеми глави с размери от 10 до 32 мм, за свързващ квадрат 1/2 "(0,5"), 16 или 21 мм (дълбока глава, вътре в която е поставен гумен пръстен за задържане на свещ, когато е свалена).комплект дълбоки гнезда 8, 10, 12 и 13 мм, за разхлабване на гайки от дълги шпилки. Много е удобно да работите, ако в комплекта има копчета с тресчотка (тресчотка). Те ви позволяват бързо да развиете и увиете крепежни елементи.
Предупреждение! За да избегнете повреда на тресчотката, не използвайте тресчотката за разхлабване и окончателно затягане на болтове и гайки.
Тъй като автомобилът използва болтове TORX, както и болтове с вътрешен шестостен, комплектът трябва да има комплекти подходящи глави и дюзи, както и дюзи с работен профил за кръстати и шлицови отвертки.
2. Яка с панта и дълга дръжка. Необходимо е за разхлабване на резбови връзки с голям диаметър, когато е необходимо да се положат значителни усилия (например при развиване на гайката на главината на предното колело).
3. Комплект комбинирани гаечни ключове (рочни и кутия) с размери от 6 до 32 мм. Желателно е да е налична цялата гама метрични ключове (до 1 mm). Внимание!
Отворените гаечни ключове не са проектирани да прилагат значителни сили върху крепежните елементи, тъй като ръбовете на болтовете и гайките се смачкват. Затегнете или разхлабете затягането с такива гаечни ключове само ако е невъзможно да направите това с торцови или кутийни ключове.
4. Комплект гаечни ключове. Полезно е да допълните набор от комбинирани гаечни ключове с извити пръстеновидни ключове с най-популярните размери: 10, 12, 13, 15, 17, 19, 22 и 24 mm.
5. Комплект шестограмни ключове от 2 до 12 мм.
6. Динамометричен ключ. Предназначен за окончателно затягане на резбови съединения с регулиран момент.
7. Комплект кръстати и шлицови отвертки, различни по размер и дължина. Много е удобно, ако при извършване на ремонт ще има голям избор от отвертки с остриета с различна дължина и ширина.
8. Чукове. Препоръчително е да имате няколко чука със стоманена глава с тегло 200, 500, 1000 g и освен това с пластмасова или гумена глава.
9. Щипки (странични резачки), клещи, клещи с извити челюсти.
10. Шило.
11. Нокаути от мек метал (месингови, медни, алуминиеви пръти) за избиване на оси, валове.
12. Комплект поансони и шипове от стомана за избиване на щифтове, шпленти и др.
13. Длето. По-добре е да закупите две или три длета с различна ширина на острието. Желателно е да имате дълго длето за работа на труднодостъпни места.
14. Ножовка за метал, комплект иглени пили и пили.
15. Монтажно острие. Трябва да имате комплект от две или три остриета с различна дължина, които могат да се използват като лостове.
16. Плъзгащи клещи.
17. Метални четки.
18. Електрическа бормашина с комплект свредла за метал (до 13 мм в диаметър).
19. Ключарско менгеме. Менгемето трябва да бъде здраво закрепено към работната маса.
Специални инструменти и приспособления
1. Подвижен хидравличен крик. Обикновеният жак често е или неудобен, или просто безполезен, когато вършите някаква работа.
2. Стойки за автомобила, регулируеми по височина и с допустимо натоварване минимум 1 т. Желателно е да има четири такива стойки.
3. Клинови клинове (поне 2 броя).
4. Двустранни ключове за спирачни накрайници 8 и 10 мм. Двата най-често срещани вида гаечни ключове са ключът със скоба и гаечният ключ с прорез. Ключът за затягане ви позволява да развиете фитинги с износени ръбове. За да поставите гаечния ключ върху фитинга на спирачната тръба, е необходимо да развиете съединителния болт. Гаечен ключ със слот ви позволява да работите по-бързо, но такъв ключ трябва да бъде изработен от висококачествена стомана с подходяща термична обработка.
5. Ключът е специален за регулиране на опъна на ангренажния ремък.
6. Осмоъгълен ключ 24 мм за демонтаж на кормилна уредба.
7. Плоска яка с тресчотъчен механизъм за подвижни накрайници. Може да се използва на труднодостъпни места като плоска реверсивна отвертка.
8. Изтеглячи за сваляне на задържащи пръстени. Има два вида такива издърпващи устройства: за отстраняване на пръстени от дупки и за отстраняване на пръстени от валове, оси, пръти. Такива тегличи се предлагат с прави и извити челюсти.
9. Специални клещи за монтаж на яки на защитни капаци на SHRUS.
10. Изтегляч за натискане на щифтове на сачмени лагери и накрайници на кормилни щанги.
11. Издърпвач на масления филтър.
12. Универсални тричелюстни тегличи за сваляне на ролки, главини, зъбни колела.
13. Универсален теглич с тесни захвати за сваляне на съединители, зъбни колела, лагерни пръстени. Дизайнът на теглича ви позволява да комбинирате чрез инсталиране на две или три ръкохватки.
14. Комплект инструменти за смяна на колесни лагери. Комплектът включва издърпвач за сваляне на вътрешния пръстен на лагера и устройство за изваждане и натискане на лагерите на главината.
15. Универсален теглич за чаши за изваждане и натискане на лагери на главини и гумено-метални съединения (сайлентблокове) на лостове.
16. Изтегляч и дорник за смяна на уплътненията на стеблото на клапана.
17. Комплект за компресиране на пружините и изсушаване на клапаните на газоразпределителния механизъм.
18. Устройство за смилане на клапани.
19. Специален куфарен или накрайник 22 мм за отвиване на датчика за концентрация на кислород.
20. Пинсета.
21. Връзки за окачване на пружини.
22. Ударна отвертка с комплект накрайници.
23. Цифров мултиметър (тестер) за тестване на сензори и електрически вериги.
24. Специална сонда или тестова лампа за 12 V за проверка на електрическите вериги на автомобила, които са под напрежение.
25. Манометър за проверка на налягането в гумите (ако няма манометър на помпата за гуми).
26. Манометър за измерване на налягането в горивната шина на двигателя.
27. Манометър за проверка на налягането в системата за смазване на двигателя.
28. Компресометър за проверка на налягането в цилиндрите на двигателя.
29. Нутромер за измерване на диаметъра на цилиндри.
30. Шублер с дълбокомер.
31. Микрометри с граница на измерване 0-25, 25-50 и 50-75 mm.
32. Комплект кръгли сонди за проверка на разстоянието между електродите на запалителната свещ.
33. Комплект плоски сонди за измерване на хлабини при оценка на техническото състояние на агрегатите.
34. Дорник за центриране на диска на съединителя.
35. Технологичен дорник за фиксиране на страничната предавка на диференциала. Дорникът се монтира в отвора на скоростната кутия след демонтиране на двете задвижвания, така че страничните зъбни колела да не изпадат от диференциала.
36. Дорник за кримпване на бутални пръстени.
37. Хидрометър за измерване на плътността на течност (електролит в акумулатор или антифриз в разширителен съд).
38. Специален уред с метални четки за грижа за клеми за проводници и клеми за акумулатори.
39. Магнит на телескопична показалка за изваждане на малки метални предмети от труднодостъпни места.
40. Маслена спринцовка за наливане на масло в корпуса на скоростната кутия.
Тъй като маслото в скоростната кутия се сменя рядко и се излива отгоре през отвора на индикатора за ниво, вместо маслена спринцовка можете да използвате фуния с поставена върху нея пластмасова тръба с дължина 50-60 см.
41. Маркуч с круша за изпомпване на гориво. Маркучите могат да се използват за изваждане на гориво от резервоара, преди да го извадите.
42. Широки и тесни шлосерски (метални) линийки за проверка на равнини.
43. Устройство за демонтаж на носачите на окачването. Устройството се състои от два елемента: вътрешният елемент е предназначен да държи пръта на амортисьора (с 6 и 10 mm), а външният елемент е да развие гайката му (с 17 и 22 mm).
44. Технически сешоар (термопистолет). Необходими за нагряване на части по време на монтаж и демонтаж (например термосвиваеми тръби при ремонт на електрическо окабеляване).
45. При извършване на работа може да се нуждаете и от: скоба, рулетка, битова стомана, широк контейнер за източване на масло и охлаждаща течност с обем най-малко Yul, медицинска спринцовка или круша за вземане на проби от течност.