Таблица 2.1. Налягане в гумите
Име | Предни колела | Задни колела |
Налягане в гумите при частично натоварване, kPa (bar) | 210 (2,1) | 210 (2,1) |
Налягане в гумите при пълно натоварване, kPa (bar) | 200 (2,0) | 220 (2,2) |
Предупреждение! Налягането в гумата на колелото се измерва само когато температурата му е равна на температурата на околния въздух.
За да проверите налягането в гумата на колелото, е необходимо да развиете защитната капачка на нипела ...
... силно натиснете крачето на манометъра към края на зърното и го задръжте в това положение за 1-2 s, след което изключете манометъра от зърното.
След това трябва да върнете стрелката на манометъра на нула, като натиснете бутона и повторете теста.
Ако налягането в гумата на колелото е по-високо от нормалното, е необходимо да обезвъздушите въздуха, като удавите оста на нипела със специален шип върху тялото на манометъра или с тънко острие на отвертка.
Ако налягането в гумите е по-ниско от необходимото, то трябва да се нормализира. Когато помпате, контролирайте налягането според манометъра на помпата или компресора.
Предупреждение! При помпане манометърът показва налягането не в гумата, а в маркуча за подаване на въздух. За да се определи истинското налягане в гумата, е необходимо да се прекъсне процеса на напомпване.
Ако колелото трябва да се помпа повече от веднъж седмично, тогава е много вероятно спукване на гумата, повреда на диска или зърното. За да разберете причината и да я отстраните, по-добре е да се свържете с магазин за гуми.