Детонационни удари
Детонационен удар - остър двутонален удар, който се появява с динамично увеличаване на натоварването на двигателя (индикаторната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя може да светне).
1. Октановото число на бензина е по-ниско от необходимото (ако се появят удари веднага след зареждане на автомобила с гориво). Източете бензина от резервоара и напълнете колата с висококачествено гориво. Можете да опитате да увеличите октановото число на бензина със специална добавка.
2. Прегряване на двигателя. Проверете данните на датчика за температурата на охлаждащата течност на арматурното табло (вижте "Проверка на техническото състояние на охладителната система") и, ако двигателят наистина прегрява, отстранете причината за прегряването на двигателя.
3. Дефектен сензор за детонация. Изпълнете диагностика на системата за управление на двигателя (вижте "Система за управление на двигателя"). Проверете сензора за детонация, сменете дефектния (вижте "Сензор за детонация - проверете и сменете").
4. Дефектна система за управление на двигателя. Изпълнете диагностика на системата за управление на двигателя (вижте "Система за управление на двигателя"). Сменете дефектните части.
5. Въглеродни отлагания по клапаните и горивните камери (чести пътувания на къси разстояния). Самопочистването изисква дълго пътуване по магистрала със скорост най-малко 90 км/ч. Ако това не е възможно, могат да се използват специални горивни добавки за отстраняване на въглеродни отлагания.
Шумове и удари в двигателя (с изключение на удари от детонация, вижте по-горе)
1. Чукане в горната част на двигателя: нарушени са пролуките в задвижването на клапана. Проверете техническото състояние на двигателя (вижте "Двигател – Проверка на техническото състояние").
2. Износване на бутала, цилиндри, неизправност на механизма за синхронизация. Проверете техническото състояние на двигателя (вижте "Двигател – Проверка на техническото състояние"). Ремонт на двигател.
Стартерът издава много шум (скърцане)
1. Разхлабени болтове за закрепване на стартера. Проверете момента на затягане на резбовите връзки на стартера (вижте "Стартер - демонтаж и монтаж") и ги затегнете, ако е необходимо.
2. Стартерът или неговото соленоидно реле е дефектно. Проверете стартера (вижте "Стартер"). Сменете дефектния соленоид или сменете стартерния възел (вижте "Стартер – премахване и инсталиране", вижте "Стартер – ремонт").
Повишен шум от отработените газове
1. Херметичността на изпускателната система е нарушена. Определете мястото на теча (вижте "Проверка на техническото състояние на изпускателната система"). Проверете моментите на затягане на резбовите съединения на крепежните елементи. Ако не е възможно да възстановите херметичността на системата по този начин, сменете уплътнението.
2. Херметичността на части от изпускателната система е нарушена поради корозия или механични повреди (вижте "Проверка на техническото състояние на изпускателната система"). Проверете техническото състояние на изпускателната система и сменете дефектните части.