Ще ви трябват: всички необходими инструменти за сваляне на ангренажния ремък и масления картер, както и гаечен ключ "10".
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Източете маслото от картера на двигателя (вижте "Смяна на маслото на двигателя и масления филтър").
3. Отстранете ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтяжната ролка").
Внимание! След отстраняване на ангренажния ремък е забранено да се въртят разпределителните и коляновите валове, тъй като буталата могат да повредят клапаните.
4. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за положение на коляновия вал.
5. С помощта на две отвертки отстранете ролката от коляновия вал.
6. Извадете ключа от жлеба на коляновия вал.
7. Свалете масления картер (вижте "Смяна на уплътнението на масления картер").
8. С помощта на гаечен ключ "8" развийте трите болта, закрепващи приемника на маслото ...
9. ... и свалете маслоприемника.
10. Почистете мръсотията и измийте мрежата на маслоприемника с уайт спирт. Ако екранът не може да се почисти или е повреден, сменете маслоприемника.
11. Сменете скъсания или разхлабен уплътнителен пръстен на маслоприемника.
12. Отстранете шестте болта, закрепващи маслената помпа към цилиндровия блок, преместете маслената помпа с отвертка, като я поставите между помпата и капачката на основния лагер ...
13. ... и свалете помпата с уплътнението.
Сменяйте уплътнението с ново при всяко сваляне на маслената помпа. Инсталирайте само оригиналното фабрично произведено уплътнение, уплътнение с различна дебелина ще доведе до неизправност на помпата.
14. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и корпуса на помпата от остатъците от старото уплътнение.
15. Преди да инсталирате, напълнете кухината на маслената помпа с грес, за да сте сигурни, че маслото се засмуква от масления картер при първото стартиране на двигателя.
16. Завъртете задвижващото зъбно колело на маслената помпа, за да пасне правилно на коляновия вал: зъбците на задвижващото зъбно колело трябва да са подредени...
17. ... с плоскости на коляновия вал.
18. Смажете работния ръб на епиплона с двигателно масло. Когато монтирате помпата, внимателно поставете уплътнителния ръб върху шийката на коляновия вал с дървена пръчка. След това затегнете монтажните болтове на помпата.
19. Инсталирайте всички свалени части в обратен ред.
20. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък (вижте "Смяна на ангренажния ремък и обтегача").
21. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на алтернатора (вижте " Смяна на задвижващия ремък на алтернатора").
22. Напълнете двигателя с масло (вижте "Смяна на двигателното масло и масления филтър").
При инсталиране на нова или основно ремонтирана маслена помпа препоръчваме да смените масления филтър.