Най-важното е, че не се изнервяйте! Включете аварийните светлини, натиснете педала на съединителя и, като използвате инерцията на автомобила, се опитайте внимателно да се придвижите до ръба на пътното платно и да спрете възможно най-вдясно на бордюра и, ако е възможно, извън платното .
Внимание! Имайте предвид, че когато двигателят не работи, ефективността на спирачната система на автомобила е намалена, така че спирането може да изисква повече сила върху педала на спирачката.
Поставете ръчната спирачка. Ако автомобилът е спрял на наклон, използвайте подложните клинове. При трудни условия на движение и по селски пътища поставете знак за аварийно спиране, както е предвидено в Правилата за движение по пътищата. Сега трябва да откриете и отстраните проблема.
Има две основни причини:
- системата за запалване не работи;
- захранващата система не работи.
Първо, определете дали има бензин в резервоара. Включете запалването и погледнете индикатора за гориво. Ако жълтата предупредителна лампа за резерва на гориво не свети и стрелката на манометъра показва гориво, може да се предположи, че в резервоара има бензин.
Отворете капака и внимателно проверете двигателното отделение. Обърнете внимание на целостта на всички единици. Проверете дали всички проводници са на мястото си, дали има скъсана, изгоряла, повредена изолация. Проверете бензиновите маркучи, горивопровода на двигателя и горивния филтър (монтиран под дъното на автомобила близо до задната част на десния страничен праг) за всякакви течове на бензин.
Внимание! Ако има изтичане на бензин, в никакъв случай не стартирайте двигателя, докато неизправността не бъде напълно отстранена!
Проверете разширителния резервоар на охладителната система за течове на охлаждаща течност. Проверете и нивото на маслото в картера. Ако всичко е наред, продължете с проверката на системите за запалване и захранване, описани по-рано, но първо проверете състоянието на ангренажния ремък. Ако ремъкът е скъсан, двигателят няма да стартира без видима причина.