Спазвайки мерките за безопасност, извършете работа по смяна на сензора на студен двигател или, за да не изгорите ръцете си, използвайте платнени ръкавици и дрехи с дълги ръкави.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Частично източете охлаждащата течност от радиатора (вижте " Смяна на охлаждащата течност").
3. За удобство свалете въздушния филтър (вижте "Сваляне и монтиране на въздушния филтър").
4. Стиснете подложката...
5. ... и го изключете с проводник от изхода на сензора (за по-голяма яснота сензорът за температура на охлаждащата течност ECM и тръбата за вода са отстранени).
6. Разхлабете сензора...
7. ... и го завъртете от водния канал на цилиндровия блок.
Ето как изглежда сензорът за температурата на охлаждащата течност. Обърнете внимание на маркировките върху тялото на сензора, за да закупите сензор със същите параметри.
8. За да проверите, свържете тестера в режим на омметър към изхода и корпуса на сензора. Съпротивлението на сензора при стайна температура трябва да бъде 1,5-1,7 kΩ.
9. За да измерите съпротивлението на клемите на сензора при различни температурни условия, спуснете сензора в гореща вода и проследете промяната в съпротивлението му при охлаждане на водата: то трябва да се увеличи. Ако сензорът не реагира на температурни промени, той трябва да бъде сменен.
10. Инсталирайте новия сензор в реда, обратен на отстраняването.