Фиг. 10.5. Схема на свързване на ключа за запалване (вмъкнат ключ)
При ключа за запалване те проверяват правилното затваряне на контактите на различни ключови позиции (Таблица 10.4), работата на устройството против кражба и наличието на комуникация със системата против кражба на автомобила. Напрежението от батерията и генератора се подава към контакта "30" (фиг. 10.5).
За разтоварване на контактите на ключа за запалване в монтажния блок е монтирано реле K4.
Заключващият прът на устройството против кражба се удължава, когато ключът е поставен на позиция "0" (изключен) и изваден от ключалката. Заключващият прът се прибира след завъртане на ключа от позиция "0" (изключено) в позиция "I" (запалване). Ключът може да бъде изваден от ключалката само в положение "0".
Блокировката за рестартиране на стартера не трябва да позволява повторно завъртане на ключа от позиция "I" (запалване) в позиция "II" (стартер). Завъртането на ключа за запалване в това положение трябва да е възможно само след като ключът е върнат в положение "0" (изключено).