Накладките се сменят в следните случаи:
- дебелината на фрикционните накладки е по-малка от допустимата стойност;
- повърхността на наслагванията е мазна;
- фрикционната накладка е хлабаво свързана с основата;
- наслагванията имат дълбоки канали и стърготини.
Ще ви трябват: гаечен ключ "7", плоска отвертка, монтажна шпатула, чук, клещи или шип, за да премахнете възвратните пружини.
1. Включете 1-ва предавка и поставете клинове под предните колела.
2. Уверете се, че лостът на ръчната спирачка е натиснат докрай (автомобилът е изключен).
3. Свалете колелото и почистете спирачния механизъм от мръсотия.
4. Ако нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър е на маркировката "MAX" или се доближава до нея, изпомпете част от течността от резервоара, в противен случай тя може да изпръска при смяна на накладките.
5. Свалете спирачния барабан (вижте " Премахване и монтиране на спирачния барабан на задното колело").
6. Използвайте брада или клещи, за да премахнете горната възвратна пружина.
7. По същия начин отстранете долната съединителна пружина.
8. Свалете водещата пружина на предната обувка.
9. Отстранете предния блок.
10. Отстранете разширителната лента.
11. Свалете направляващата пружина на задната челюст и след това задната челюст, като разкачите задвижващия лост от края на кабела на ръчната спирачка.
12. Отстранете шплинта.
13. Свалете опорната шайба от щифта на задвижващия лост на задната челюст.
14. Свалете лоста за задвижване на задната челюст.
15. Натиснете пръста на задвижващия лост и извадете пръста от блока.
16. Инсталирайте нови накладки в реда, обратен на премахването. Когато монтирате, вкарайте горните краища на накладките в жлебовете на буталото.
17. Изравнете спирачните накладки с две монтажни шпатули, за да преместите буталата към центъра на цилиндъра. Монтирайте спирачния барабан в реда, обратен на демонтирането. Когато превозното средство е на земята, натиснете педала на спирачката два или три пъти, за да поставите обувките до барабана.