Смяната на багажника (без специални инструменти) също е показана в раздел Смяна на CV шарнири.
Оттегляне
Отстранете задвижването на предните колела (вижте ляво задвижване или дясно задвижване).
Монтирайте задвижването на предните колела със средната част на вала 1, фигури 13-2 и 13-3, в менгеме (машинно менгеме с алуминиева облицовка, металообработваща работна маса тип ШП-17 "GARO").
Фигура 13-2 - Премахване на защитния капак на вътрешната връзка на задвижването на предното колело за скоростната кутия JH3: 1 - задвижващ вал на колелото; 2 - защитно покритие; 3 - тяло на вътрешната панта; 4 - пружина; 5 - задържащ пръстен; 6 - панта с три шипа; 7 - голяма скоба; 8 - малка скоба
Фигура 13-3 - Премахване на защитния капак на вътрешната връзка на задвижването на предните колела за скоростна кутия JR5: 1 - задвижващ вал на колелата; 2 - защитно покритие; 3 - тяло на вътрешната панта; 4 - пружина; 5 - задържащ пръстен; 6 - панта с три шипа; 7 - голяма скоба; 8 - малка скоба
Отрежете големи 7 и малки 8 скоби с резачки за тел, опитвайки се да повредите тялото 3 на външната панта и задвижващия вал 1 (резци).
Разрежете капак 2 по цялата дължина и го отстранете от вала (технологичен нож).
Отстранете мазнината (технологична шпатула, парцали).
Маркирайте относителното положение на тялото 3 на вътрешния шарнир на задвижването на предните колела, трищифтовото съединение 6 и задвижващия вал 1 по всеки метод, освен механичен.
Отстранете корпуса 1, Фигура 13-4, на вътрешната връзка от задвижващия вал 2. Няма резе на тялото на вътрешната панта, може да се свали без сила.
Фигура 13-4 - Отстраняване на вътрешното съединение на задвижването на предните колела: 1 - корпус на вътрешното съединение; 2 - задвижващ вал на колелата
Отстранете зегер 1, Фигура 13-5 (клещи за външни зегери).
Фигура 13-5 - Премахване на зегера на вътрешната връзка на задвижването на предните колела: 1 - зегер; 2 - трищифтово съединение
Натиснете тривъртящото съединение 1, Фигура 13-6, като използвате преса, като използвате теглич 2 като ограничител (хидравлична преса тип KS-124, теглич тип 71 03 00 01, произведен от Stahlwille).
Внимание! Не отстранявайте ролките от шарнирните щифтове, тъй като ролките и лагерните игли се обработват една в друга и не трябва да се разменят.
Изплакнете задвижващите части и продухайте със сгъстен въздух (уред за високо налягане с гореща вода тип HDS 895 S "Karcher" (Германия), пистолет тип AN 050101 "ANI" (Италия) за продухване със сгъстен въздух).
Фигура 13-6 - Отстраняване на трищифтовата връзка на задвижването на предните колела: 1 - трищифтова връзка; 2 - теглич
Инсталиране
Монтирайте задвижващия вал на предното колело със средната част в менгеме (метално менгеме с алуминиева облицовка, метална работна маса тип ShP-17 "GARO").
Части за задвижване на предните колела, които трябва да бъдат сменени:
- предпазен капак за вътрешната шарнира на вала на предното дясно колело;
- задържащ пръстен;
- пролетна чаша;
- пролет;
- малка скоба;
- голяма презрамка за завързване.
Поставете скоба 8, фигури 13-2 и 13-3, с малък диаметър на вал 1 на задвижването на колелата.
За да улесните монтирането на защитния капак, смажете задвижващия вал на колелата (грес за пантите на задвижващите валове на предните колела 77 11 420 011 в съответствие с текущия "Кодификатор на основните и спомагателни материали, използвани при поддръжката и ремонта на LADA транспортни средства" К 3100.25100.00018, технологичен нож).
Поставете защитния капак 2 на вътрешната панта на задвижващия вал.
Върху задвижващия вал натиснете трищифтово съединение 6. При сглобяване се уверете, че маркировките, направени преди разглобяването, съвпадат (чук с пластмасова глава).
Монтирайте нов зегер 5 (клещи за външни зегери) на задвижващия вал.
Монтирайте чашата с пружината 4 в тялото на вътрешната панта 3.
Монтирайте корпуса на вътрешното съединение върху задвижващия шарнир.
Напълнете кухината на корпуса на вътрешния шарнир и защитния капак с грес за пантите на вала на задвижването на предните колела в равни количества (грес за пантите на вала на задвижването на предните колела 77 11 420 011 в съответствие с текущия "Кодификатор на основните и спомагателни материали използвани при поддръжката и ремонта на автомобили LADA" К 3100.25100. 00018, технологичен нож).
Поставете ръбовете на капака в жлебовете на корпуса на пантата и задвижващия вал на колелото (плоска отвертка).
Поставете прът със заоблени ръбове между капака и тялото на пантата, за да регулирате количеството въздух вътре в пантата (технологичен прът).
Разклатете CV шарнира на ръка, за да проверите дали ремъците на багажника са монтирани правилно.
Монтирайте малките 8 и големите 7 скоби върху защитния капак на вътрешната шарнира на задвижващия вал на предното дясно колело.
Затегнете малките и големите скоби, докато щракнат на място с помощта на инструмент (инструмент за монтаж на скоби Tav. 1168 или Tav. 1256 или Tav. 1784 в зависимост от конструкцията на скобата).
Монтирайте задвижващия вал на предното колело.