- проверка за кодове за грешка;
- контрол на трансфера на данни от ECU.
Кодовете за неизправности на ECM се разделят на текущи и непостоянни. Текущите кодове за неизправности са текущо активни неизправности, а периодичните неизправности са неоткрити в момента неизправности, но предварително записани от системата. Таблицата по-долу изброява основните кодове за неизправности на ECM.
Код на грешка | Възможен проблемен възел или верига |
DF001 | Верига на сензора за температура на охлаждащата течност |
DF002 | Верига на сензор за температура на въздуха |
DF022 | СБД предупредителна светлинна верига |
DF038 | Работа на ECU |
DF040 | Верига на инжектора на цилиндър 1 |
DF041 | Верига на инжектора на цилиндър 2 |
DF042 | Верига на инжектора на цилиндър 3 |
DF043 | Верига на инжектора на цилиндър 4 |
DF081 | Верига на електромагнитен клапан за прочистване на кутията |
DF082 | Контрол на нагревателната верига на кислородния сензор |
DF083 | Отоплителна верига на диагностичен кислороден сензор |
DF084 | Контролна верига на релето на задвижващия механизъм на ECM |
DF091 | Информация за скоростта на превозното средство |
DF092 | Контролна верига на кислородния сензор |
DF093 | Диагностична верига на кислородния сензор |
DF123 | Неправилно запалване на горивната смес |
DF232 | Верига на сензор за налягане на хладилния агент |
DF328 | Верига на сензора за положение на дросела |
DF330 | Верига на датчика за детонация |
DF336 | Верига на датчика за скоростта на двигателя |
DF352 | Верига против кражба |
DF353 | Верига на датчика за абсолютно налягане |
DF360 | IAC верига |
DF361 | Верига на запалителната бобина на цилиндър 1 и 4 |
DF362 | Цилиндър 2 извън веригата на запалителната бобина |
DF514 | Верига на релето на горивната помпа |
DF587 | Захранваща верига на датчика - 5 V |
Често срещани неизправности на ECM и съвети за отстраняване на неизправности
Кодове за грешка DF001, DF002 - неизправност на сензора за температура на въздуха. Необходимо е да се провери целостта на връзките на сензора, късо съединение към захранващата верига и "земята" и самия сензор.
Код на грешка DF038 - Грешка в работата на ECU. Проверете за съответствие със софтуера на ECU и самото ECU (хардуер, по-добре чрез замяна на известен-изправен).
Кодове за грешка DF040 - DF043 - грешка на съответните инжектори. Проверете целостта на връзките, възможните къси съединения във веригите и работата на инжекторите.
Код на грешка DF082 - грешка на контролния сензор. Те проверяват евентуални къси съединения и състоянието на конекторите и електрическата инсталация на датчика, както и работоспособността на датчика чрез подмяна.
Код на грешка DF123 - прекъсване на запалването на сместа. Проверете работата на инжектори, запалителни свещи, бобини за запалване и др.
Код на грешка DF232 - грешка на сензора за налягане на хладилния агент. Проверете целостта на връзките, възможните къси съединения, работата на сензора.
Код на грешка DF336 - нарушение на сензора за положение на коляновия вал. Те проверяват възможните къси съединения и състоянието на връзките, надеждността на монтажа на сензора и неговата работа.
Код на грешка DF360 - IAC грешка. Проверете работата на IAC и неговите вериги, надеждността на закрепването към тръбата.
Кодът на грешка DF394 е грешка на каталитичен конвертор. Те проверяват херметичността на системата за отработени газове, визуално проверяват дизайна на катализатора, проверяват разхода на двигателно масло и охлаждаща течност. Най-вероятно каталитичният конвертор се повреди поради нискокачествено гориво.
Отстраняване на неизправности, които са периодични
Първата стъпка е да проверите за възможни проблеми с електрическата верига. Особено внимание трябва да се обърне на следното:
- без деформация на клемните връзки;
- надеждност на механично кримпване на клеми с проводници;
- липса на пукнатини, следи от повреди, топене по телата на подложките.
След като запалването е включено и двигателят е стартиран, разклатете кабелните снопове от съединителите и по дължината на снопа, докато наблюдавате ECM със сканиращ инструмент. Ако се открие повреда в кабелния сноп, тя трябва да бъде поправена.
Проверете работата на ECM
Работата на компютъра се проверява с помощта на диагностичен инструмент, докато се прехвърля в режим "Параметри" - "Общ изглед".
Ако по време на диагностика се появи съобщението "Системата против кражба е активна", трябва да проверите работата на стандартното устройство против кражба.
Бордова система за диагностика
ECM на превозното средство има система за бордова диагностика, която включва предупредителна светлина в арматурното табло, която светва, когато установи, че прагът на токсичност на отработените газове е надвишен, и също така предупреждава водача за необходимостта от ремонт.
Системата за бордова диагностика включва следните видове:
- прекъсване на запалването на горивната смес;
- управление на контролния сензор за кислород;
- управление на EDMS елементи;
- контрол на катализатора.
Предупредителната лампа за бордова диагностика светва, ако бордовата система открие една и съща неизправност по време на няколко пътувания или стартирания на двигателя, както и когато се открият неизправности в електрическите вериги.
Мигането на предупредителната лампа за бордова диагностика възниква, когато се установи прекъсване на запалването в горивната смес. Тази аварийна ситуация води до повреда на каталитичния конвертор.
Информацията за неизправности се въвежда в енергонезависимата памет на компютъра, тази информация се изтрива автоматично след 40 последователни теста, както и с помощта на диагностичен инструмент.
Диагностика на работата на електронния имобилайзер против кражба на двигателя
ECM на автомобила Lada Largus включва електронна блокировка за стартиране на двигателя против кражба (EPBZD), която предотвратява неразрешено стартиране на двигателя чрез прекъсване на контролните вериги на ECM.
От своя страна ECU има способността индивидуално да кодира цифровия сигнал, генериран от контролния блок EPBZD, за да разреши или забрани стартирането на двигателя.
EPBZD или имобилайзер е електронно устройство, което включва електронен блок за управление с комуникационна бобина на контактния ключ, контролна лампа, разположена на таблото (фиг. 2) и ключове с радиочестотно дистанционно управление.
Електронният блок за управление EPBZD е свързан към ECM чрез диагностична линия, която се превключва от реле (част от блока за управление).
Ако диагностичният инструмент не е свързан към диагностичния контакт, диагностичната линия се използва за комуникация на ECM с ECM. Когато е свързан сканиращ инструмент, линията автоматично ще превключи към обмен между ECM и сканиращия инструмент. Моля, обърнете внимание, че контролният блок EPBDD има приоритет пред диагностичния уред - в случай на обмен на информация между ECM и контролния блок EPBDD, комуникацията между ECM и диагностичния уред се прекъсва.
Блокът за управление EPBZD е монтиран под таблото на автомобила.
Активиране на работа, кодове за грешки и диагностика на неизправности на системата EPBD
Блок за управление EPBZD. ECM и ключът за запалване се доставят некодирани от фабриката. Следователно, след като ги инсталирате на автомобила, е необходимо да активирате електронната система за блокиране на двигателя.
Моля, обърнете внимание, че след активирането ключът за запалване и блокът за управление EPBZD ще работят само на това превозно средство, невъзможно е да премахнете активирането или да кодирате повторно системата.
Процедурата за активиране на системата EPBDD се извършва с помощта на диагностичен инструмент с предварително мигане на кода за активиране от паметта на компютъра.
По време на процедурата за активиране на EPD код се обменят данни и след това информацията, съхранена в паметта на ECM, се сравнява с предавания код от диагностичния инструмент. Една от основните стъпки за проверка е сравняването на данните от VIN-кода на автомобила, който е индивидуален за всеки автомобил.
Диагностика на неизправности в системата EPBD
По същия начин, както при проверка за наличие на кодове за грешка на ECM, се откриват кодовете за грешка на системата EPBD. Към диагностичната букса се свързва диагностичен уред, след което се разчитат кодовете за грешки.
Ето основните кодове за грешки, примерни неизправности и методи за тяхното отстраняване.
Код на грешка DF055 - кодирана линейна верига. Най-вероятно връзката между електронните блокове на EPBDD и ECM е прекъсната - те проверяват връзката между контакт 40 на блока EPBDD и контакт 58 на ECM.
Код на грешка DF059 - Няма комуникация между EPBD ECU и ECM. Те проверяват състоянието на контактите и надеждността на връзките им, както и съответните вериги за късо съединение от +12 V или към маса. След отстраняване на неизправности изчистете кодовете за грешки от паметта на ECM.