вижте тук за номера на частта за тази част.
Вижте също Смяна на десния крак и Смяна на левия крак.
някои собственици на автомобили инсталират задна опора от Renault Duster вместо "родния". Всички крепежни елементи и геометрични размери са еднакви, но гуменият блок е по-масивен. Очаква се подобна подкрепа да продължи по-дълго.
Оттегляне
Поставете автомобила на двуколонен асансьор, задействайте ръчната спирачка, изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.
Отстранете защитата на картера на двигателя (вижте тук).
Фигура 14-7 - Премахване на задната стойка на двигателя: 1 - болт, закрепващ задната стойка на двигателя към подрамата на предното окачване; 2 - болт за закрепване на задната опора на окачващата скоба на двигателя към трансмисията; 3 - задна опора на двигателя
Развийте болт 1, Фигура 14-7, закрепващ задната стойка на двигателя към подрамата на предното окачване (резервна глава 18, удължител, яка).
Развийте болтовете 2, закрепващи задната опора на стойката на двигателя към скоростната кутия (сменяема глава 18, удължител, манивела).
Премахнете опорната скоба...
Отстранете задната опора на захранващия блок.
Инсталиране
Монтирайте задната опора 3 на стойката на двигателя и затегнете болтовете 2 за закрепване на задната опора (сменяема глава 18, удължител, манивела).
Затегнете до необходимия въртящ момент:
- болт 1 за закрепване на задната стойка на двигателя към подрамата на предното окачване 105 N m (10,5 kgf m);
- болтове 2 за закрепване на задната стойка на двигателя към скоростната кутия 105 N m (10,5 kgf m) (сменяема глава 18, удължител, динамометричен ключ).
Поставете защита на картера