- Не пускайте двигателя в помещение, което няма добра вентилация, няма
- необходимото противопожарно оборудване. Спазвайте стриктно правилата за работа с горива, смазочни материали и отровни материали като гориво, антифриз, масла и греси;
- когато работите в ревизионния отвор, не забравяйте, че въглеродният окис е по-тежък от въздуха; в ями може да се натрупа и да причини отравяне;
- не пушете на работното място;
- Когато повдигате колата, използвайте твърда, равна повърхност за това, задействайте ръчната спирачка, поставете клинове под колелата, така че колата да не се търкулне от крика. Не работете под превозно средство, поддържано само от един крик - използвайте предпазни стойки. Ако
- Когато отстранявате тежки части и възли от превозното средство, използвайте подемник/търкалящ се крик, като правилно закрепите товара, който трябва да бъде премахнат. След това се уверете, че товарът, който се отстранява, не поврежда околните тръбопроводи, маркучи или кабели;
- ако някаква операция по поддръжка или ремонт изисква изключване на акумулатора, изключете запалването, след това изключете бордовата мрежа на автомобила и разкачете заземяващия проводник от акумулатора, за да предотвратите случайно късо съединение;
- Оставете двигателя да се охлади, преди да го обслужвате или ремонтирате; не докосвайте горещите части на току-що работещия двигател (изпускателен колектор, ауспух, радиатор и др.) - може да се изгорите. Не сваляйте капачката на радиатора, докато не е изстинал - можете да се опарите;
- когато обслужвате автомобила, покривайте боядисаните части на каросерията и тапицерията със защитни или пластмасови капаци; опитайте се да не надраскате или оцветите елементите на тапицерията на автомобила и кабината;
- трябва да бъде старателно измит/почистен преди проверка и сглобяване на възела.