Могат да се свързват само батерии с еднакво номинално напрежение (12V). Използвайте кабели за стартиране с изолирани скоби и кабели с правилния размер. Не изключвайте акумулатора от електрическата система на автомобила.
Свързване на проводници за стартиране с бърз старт
1. Разположете превозните средства така, че да не се допират.
2. Спрете двигателя и изключете всички други електрически уреди.
3. Свържете положителната (+) клема на разредената батерия към положителната (+) клема на заредената батерия с помощта на проводник A.
4. Свържете единия край на проводник B към отрицателния (-) извод на заредената батерия и след това изключете другия край на проводник B към метална част на двигателя, за да стартирате. Инсталирайте кабелите за стартиране с помощна мощност, така че да не влизат в контакт с работещи части на двигателя.
5. Уверете се, че кабелите не се оплитат в движещите се части на двигателя.
Отрицателната (-) клема на разредена батерия не трябва да се изключва.
Стартиране на двигателя
1. Двигателят на автомобила със заредена батерия трябва да работи на високи обороти.
2. Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор. Опитайте се да стартирате автомобила с изтощен акумулатор в рамките на една минута.
3. Преди да изключите кабелите, оставете двигателя на двете превозни средства да работи за три минути.
Откачане на външни проводници
Първо изключете (-) проводника, а след това A (+) проводника.
За да намалите пренапреженията на тока по време на прекъсване, моля, изключете вентилатора и електрическия обезпотител на задното стъкло на автомобил с изтощен акумулатор. Моля, не включвайте фаровете вместо отопляемото задно стъкло, тъй като токовият удар може да изгори и да повреди крушките.