Схема 1. Система за управление на двигателя K4M: 1 - реле на системата за впръскване; 2 - кутия с предпазители в кабината; 3 - реле на горивната помпа; 4 - сензор за горна мъртва точка; 5 - блок за управление на климатичната система; b, 7,9,12.16 - инструментална група; 8.10 - електрически блок за управление на кабината; I - диагностична букса; 13 - сензор за скорост; 14,15,18,21 - бобини за запалване; 17 - реле и блок с предпазители в двигателното отделение; 19 - сензор за температура на охлаждащата течност; 20.23 - реле на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя; 22 - блок за управление на двигателя; 24 - реле на компресора на климатика; 25 - сензор за детонация; 26 - сензор за налягане на хладилния агент; 27 - сензор за положение на дросела; 28 - сензор за температура на входящия въздух; 29 - електрически дросел; 30 - диагностичен сензор за концентрация на кислород; 31 - сензор за налягане във всмукателната тръба; 32,33,34,35 - дюзи; 36 - клапан за продухване на адсорбера; 37 - сензор за контрол на концентрацията на кислород; 38 - сензор за налягане в системата на кормилното управление