Разположението на лампите във фара: 1 - лампа за пътепоказател; 2 – механизъм за регулиране на фаровете; 3 - винт за регулиране на светлината на фара по вертикала; 4 - лампа за предна светлина (ниска, далечна); 5 - лампа за странично осветление; 6 - копче за хоризонтално регулиране на фаровете
Отворете капака и изключете минуса на акумулатора.
Смяна на главната (къса и основна) крушка
Крушка за фар H4 - халогенна, двойна нажежаема жичка.
Фаровете са с халогенни фарове. Към техните цилиндри се добавя буферен газ - двойка халогени (бром или йод), което увеличава живота на лампата до 2000-4000 часа и ви позволява да увеличите температурата на спиралата. Работната температура на бобината е приблизително 3000°K. В конвенционална лампа електрически ток, преминаващ през волфрамова жичка, я загрява до висока температура. При нагряване спиралата започва да свети. Въпреки това, поради високата работна температура, волфрамовите атоми непрекъснато се изпаряват от повърхността на серпентината и се отлагат (кондензират) върху по-хладните повърхности на крушката, ограничавайки живота на лампата и причинявайки потъмняването й. В халогенна лампа йодът около спиралата (заедно с остатъчния кислород) влиза в химическа комбинация с изпарените волфрамови атоми, предотвратяване на отлагането на последното върху колбата. Този процес е обратим: при висока температура в близост до спиралата съединението се разлага на съставните вещества. Волфрамовите атоми се освобождават или върху самата спирала, или близо до нея. В резултат на това волфрамовите атоми се връщат в нишката, което позволява на лампата да работи при по-висока температура (за по-ярка светлина) и да удължи живота ѝ.
Завъртете пластмасовия капак, изстискайте резето и го извадете (на снимката фарът е изваден от кухината в тялото за по-голяма яснота).
След като натиснете ключалката, извадете кабелния блок от лампата.
Повдигнете ръба на гумения уплътнителен багажник и го извадете от фара.
Чрез натискане на пружинната скоба на лампата я освободете от рефлектора.
Спуснете резето.
И извадете главната (ниска и висока) електрическа крушка от корпуса на фара.
Поставете нова лампа, закрепете я с пружинен държач, поставете гумено уплътнение, прикрепете към него блок за окабеляване и сменете пластмасовия капак.
Смяна на крушката на мигача
Мигач PY21W (оранжев).
Смяната на крушката на мигача във фара без отстраняване на обшивката на калника или батерията може да бъде проблематична поради трудния достъп. Някои шофьори могат да го направят, други не. Ако не е възможно да се замени с директен достъп, продължете както следва:
Вдигнете колата с крик, свалете колелото, развийте двата винта, закрепващи обшивката на калника отдолу към бронята и един винт в арката. Огънете ръба на обшивката на калника, поставете го зад спирачния диск. Достъпът е отворен.
Натиснете ключалката на конектора.
И изключете кабелния сноп от гнездото на лампата.
Хващайки патрона, завъртете го и го извадете от фара заедно с лампата.
Чрез натискане и завъртане на лампата я извадете от патрона.
Инсталирайте новата крушка в обратен ред.
Смяна на крушката за паркиране
Крушка за странично осветление - W5W.
Смяната на габаритната крушка във фара по директен начин може да бъде проблематична поради трудния достъп. Някои от водачите успяват да направят това, някои не успяват, някои - само от едната страна. За лесна, макар и по-продължителна подмяна, направете следното:
Вдигнете колата с крик, свалете колелото, развийте двата винта, закрепващи обшивката на калника отдолу към бронята и един винт в арката. Огънете ръба на обшивката на калника и я плъзнете зад спирачния диск. Достъпът е отворен.
За удобство можете да изключите конектора на мигача (вижте по-горе).
Завъртете държача на крушката (за десния фар - обратно на часовниковата стрелка, за левия - по посока на часовниковата стрелка).
И го извадете от корпуса на фара.
Извадете лампата без основа от гнездото и я сменете с нова.