Фигура 6-1 - Задно окачване: 1 - амортисьор на задно окачване; 2 - щепсел; 3 - горно пружинно уплътнение; 4 пружина на задното окачване; 5 - долно пружинно уплътнение; 6 - ос на главината на задното колело; 7 - рамена на задно окачване; 8 - гумено-метална панта; 9 - скоба за монтиране на рамената на задното окачване; A - центрираща перваза
Болт 2 преминава през вътрешната втулка на безшумния блок, свързвайки лоста към скобата на тялото. Скобата е прикрепена към тялото с три болта 1.
Оттегляне
Поставете автомобила върху двуколонен асансьор, задействайте ръчната спирачка и изключете запалването.
Свалете задните колела.
Отстранете сензорите за скорост на задните колела.
Освободете лоста на ръчната спирачка.
- изключете кабелите на ръчната спирачка от еквалайзера, освободете обвивките на кабелите от скобите, прикрепени към дъното на купето на автомобила, към резервоара за газ и горивопровода, отстранете върховете на обвивките на кабелите от дупките в пода тунел;
- разкачете задвижващата връзка на регулатора на налягането на задната спирачка от гредата на рамото на задното окачване;
- разкачете спирачните тръби от гъвкавите спирачни маркучи, спирачните маркучи трябва да останат на рамената на задното окачване.
Ако е необходимо:
- отстранете спирачните компоненти от рамената на задното окачване
- отстранете осите на главините на задните колела и спирачните щитове заедно със спирачните накладки и цилиндрите на колелата.
Разкачете амортисьорите от рамената на задното окачване и свалете пружините.
Инсталирайте трансмисионна стойка под центъра на гредата на рамото на задното окачване (трансмисионна стойка тип OMA 604).
Фигура 6-2 - Премахване на рамената на задното окачване: 1 - монтажни болтове на скобата; 2 - рамена на задно окачване; 3 - скоба за монтиране на рамената на задното окачване; 4 - болт за закрепване на лостовете на задната окачваща скоба
Развийте болтовете 1, Фигура 6-2, закрепващи скобите 3 на рамената на задното окачване към тялото, спуснете стойката на трансмисията и свалете рамената на задното окачване 2 от автомобила. Операцията се извършва от двама изпълнители (сменяема глава 18, удължител и копче).
Ако е необходимо:
- развийте гайките на болтовете 4, закрепващи лостовете на задното окачване към скобите, свалете болтовете и свалете скобите (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, копче);
- за подмяна на гумено-метални панти.
Инсталиране
Внимание. Не използвайте повторно монтажните болтове на амортисьора към рамената на задното окачване. Болтовете трябва да се сменят.
Внимание. Повторното използване на болтове за закрепване на рамената на задното окачване към скобите не е разрешено. Болтовете трябва да се сменят.
Монтирайте скобите за закрепване на лостовете към тялото на рамената на задното окачване, поставете нови монтажни болтове и затегнете, без да затягате, гайките (пръстен ключ 18, сменяема глава 18, копче).
Монтирайте рамената на задното окачване заедно с монтажните скоби върху трансмисионната стойка и ги поставете под автомобила срещу точките за монтаж. Операцията трябва да се извърши от двама изпълнители (трансмисионна стойка тип OMA 604, Avtospetsoborudovaniye, Псков).
Ориентирайте монтажните зъбци "A", Фигура 6-1, на скобите 9 за закрепване на рамената на задното окачване към центриращите отвори и затегнете закрепващите болтове, като започнете от лявата скоба. Операцията се извършва от двама изпълнители. Моментът на затягане на болтовете е 105 Nm (10,5 kgfm) (сменяема глава 18, копче, динамометричен ключ).
Фигура 6-3 - Схема на положението на рамото на задното окачване спрямо монтажната скоба при затягане на гумено-металната връзка: 1 - подметка на монтажната скоба на рамото на задното окачване; 2 - рамо на задно окачване; X - монтажен размер, равен на 16±3 mm; B - мястото на монтаж на трансмисионната стойка
Монтирайте подпората на хидравличната трансмисия под рамото 2, Фигура 6-3, на задното окачване в зона "B" и като регулирате височината на подпората на трансмисията, задайте размера X = 16±3 mm между подметката на закрепването на лоста скоба към тялото и центъра на оста на главината на задното колело (метална линийка) .
Накрая затегнете гайката на болта на рамото на задното окачване към монтажната скоба. Моментът на затягане на гайката е 125 N · m (12,5 kgf · m) (ключ с пръстен 18, сменяема глава 18, динамометричен ключ).
Повторете стъпките за настройка на размера X и затягане на гайката на болта на рамото към монтажната скоба за второто рамо на задно окачване.
Монтирайте пружините и амортисьорите на задното окачване.
Ако се премахне:
- монтирайте спирачни щитове в комплект със спирачни накладки и колесни цилиндри и оси на главини на задните колела;
- поставете и свържете елементите на спирачната система: спирачни тръби, гъвкави спирачни маркучи, ръчни спирачни кабели и спирачни барабани на задните колела;
- монтирайте кабелите на ръчната спирачка в монтажните скоби на дъното на каросерията на автомобила, на резервоара за газ и горивопровода, монтирайте върховете на обвивката на кабела в отворите в тунела на пода, свържете върховете на кабела към еквалайзера и регулирайте ръчната спирачка;
- свържете задвижващия прът на регулатора на налягането на задната спирачка към гредата на рамото на задното окачване и регулирайте задвижването на регулатора на налягането;
- свържете спирачните тръби към гъвкавите спирачни маркучи на рамената на задното окачване;
- инсталирайте сензори за скорост на задните колела.
Обезвъздушете спирачната система и, ако е необходимо, хидравличното задвижване на съединителя.
Монтирайте задните колела.
Проверете ефективността на работната спирачна система.