За модификациите на Largus Cross подпорите за окачване се различават от обичайните Universal. Това трябва да се има предвид при избора на резервни части. Тялото и прътът на амортисьора на модификацията Cross са по-дълги, а чашата е заварена към тялото с 30 мм по-високо.
Във фабриката амортисьорите Monroe са инсталирани на всички модификации.
Оттегляне
Поставете автомобила върху двуколонен асансьор, задействайте ръчната спирачка и изключете запалването.
Свалете предното колело.
Отключете волана.
Фигура 4-1 - Премахване на стойката на предното окачване: 1 - гайки за болтовете, закрепващи кормилния накрайник към стойката на предното окачване; 2 - горна чаша на стойката на предното окачване; 3 - гайка за закрепване на пръта на стойката на предното окачване към тялото на автомобила; 4 - прът на стойката на предното окачване; 5 - телескопична подпора на предното окачване; 6 - държач на кабелния сноп на сензора за скорост; 7 - болт за закрепване на държача на жичната плитка
Извадете кабела на сензора за скорост на предното колело от държача 6, Фигура 4-1, на подпората на предното окачване.
Развийте болта 7, закрепващ държача на кабелния сноп на сензора за скорост към предната стойка на окачването и отстранете държача 6 (сменяема глава 10, гаечен ключ).
Разкачете комплекта на предната спирачка от кормилния накрайник и го прикрепете към долното рамо на предното окачване.
Развийте две гайки 1 на болтовете, закрепващи кормилния колян към стойката на предното окачване, свалете ботушите и разкачете опората 5 от кормилния колян (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, копче).
Прикрепете кормилния накрайник към купето на автомобила.
Развийте гайката 3, закрепваща пръта 4 на стойката на предното окачване към каросерията на автомобила (ключ 21, шестоъгълник 6).
Свалете горната чаша 2 на носача на предното окачване.
Отстранете колона 5 на предното окачване.
Монтирайте стойката на предното окачване в инструмента за демонтиране на стойката, компресирайте пружината, докато крайните намотки на пружината се отдалечат от опорните чаши на стойката и развийте гайката 5, Фигура 4-2, закрепваща горната опора на стойката (KTO 1-22 опора инструмент за демонтаж (PKF "TEP" g . Иркутск) или устройство за компресиране на пружини тип 12625 код 96 71 06 00 f. "Stahlwille", пръстен ключ 27, шестоъгълник 6).
Фигура 4-2 - Телескопична опора на предното окачване: 1 - Телескопична опора на предното окачване; 2 - пружина на предното окачване; 3 - гайка за закрепване на пръта на стойката на предното окачване към тялото на автомобила; 4 - горна чаша на подпората на предното окачване; 5 - гайка за закрепване на горната опора; 6 - горна опора на стойката на предното окачване; 7 - лагер на горната опора; 8 - горна опорна чаша на пружината; 9 - буфер на хода на компресия
Отстранете горната опора 6, лагера 7 на горната опора и горната опорна чаша 8 на пружината от стойката 1 на предното окачване.
Разтоварете и отстранете пружината 2 и буфера 9 на хода на компресия от стойката.
Инсталиране
Внимание. Проверете състоянието на частите на носача на предното окачване и сменете, ако е необходимо.
Внимание. Скрепителните елементи, изброени по-долу, трябва да бъдат заменени:
- горна опорна гайка;
- гайка за закрепване на щангата на предното окачване към купето на автомобила;
- гайките на болтовете на кормилния накрайник към носача на предното окачване.
Внимание. Когато сглобявате подпората на предното окачване, контролирайте позицията на крайните намотки на пружината спрямо профила на опорните чаши. Пружината трябва да бъде разположена в жлебовете на опорните чаши, както е показано на Фигура 4-3.
Фигура 4-3 – Позиция на външната намотка на пружината в опорната чаша
Монтирайте буфера 9 на хода на компресия и пружината върху стойката 1 на предното окачване.
Компресираща пружина 2 (устройство за демонтаж на стелажи KTO 1-22 (PKF "TEP", Иркутск) или устройство за компресиране на пружини тип 12625 код 96 71 06 00, Stahlwille f.).
Монтирайте горната опорна чаша 8 на пружината, лагера 7, горната опора 6 върху стойката и затегнете гайката 5. Моментът на затягане на гайката е 62 Nm (6,2 kgf m) (ъглов шестоъгълник 6, ключ за пръстен 27, сменяема вложка 27 тип 58 22 40 27 F. "Stahlwille", динамометричен ключ тип 50 18 00 12 F. "Stahlwille").
Разтоварете пружината.
Монтирайте стойката на предното окачване на автомобила, монтирайте горната чаша 4 на стойката и завийте гайката 3 върху пръта на макферсъна. 40 21 "Stahlwille", динамометричен ключ тип 50 18 00 12 "Stahlwille").
Свържете стойката към кормилния колян, поставете монтажните болтове и затегнете гайките. Моментът на затягане на гайките е 105 N · m (10,5 kgf · m) (гаечен ключ 18, сменяема глава 18, копче, динамометричен ключ).
Монтирайте модула на предната спирачка към кормилния накрайник.
Монтирайте държача на снопа на сензора за скорост към предния дренаж и го закрепете с болт (резервна глава 10, гаечен ключ).
Монтирайте снопа на сензора за скорост към държача на стойката на предното окачване.
Монтирайте предното колело.
Натиснете педала на спирачката 2-3 пъти, за да поставите буталата на спирачните цилиндри на колелата в работно положение.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на предните колела.