Оттегляне
Поставете автомобила върху двуколонен асансьор, задействайте ръчната спирачка и изключете запалването.
Отстранете задното колело:
- свалете спирачния барабан от оста на главината на задното колело;
- изключете кабела на ръчната спирачка от задвижващия лост на спирачната челюст и извадете върха на кабела от отвора в спирачния щит;
- откачете спирачната тръба от цилиндъра на колелото;
- отстранете сензора за скорост на задното колело от спирачния щит.
Фигура 5-1 - Премахване на оста на главината на задното колело: 1 - спирачен щит; 2 - болтове за закрепване на оста на кораба на задното колело; 3 - рамо на задно окачване
Развийте четирите болта 2, Фигура 5-1, и свалете оста на главината на задното колело и спирачния щит 1 заедно с челюстите и цилиндъра на колелото (сменяема глава Torx E16, копче).
Инсталиране
Монтирайте модула на спирачния щит с накладките и цилиндъра на колелото върху фланеца на рамото на задното окачване, монтирайте оста на главината на задното колело и затегнете четирите монтажни болта. Моментът на затягане на болтовете е 105 Nm (10,5 kgfm) (сменяема глава Torx E16, копче, динамометричен ключ).
- свържете спирачната тръба към цилиндъра на колелото;
- свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на спирачната челюст;
- монтирайте сензора за скорост на задното колело върху спирачния щит;
- монтирайте спирачен барабан на оста на главината на задното колело.
Проверете работата и, ако е необходимо, регулирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка.
Монтирайте задното колело.
Обезвъздушете спирачната система и, ако е необходимо, хидравличното задвижване на съединителя.
Проверете ефективността на работната спирачна система.