Внимание! Преди да започнете отстраняване на неизправности, е необходимо да използвате диагностичен инструмент, за да проверите ECM "Диагностика на ECM на автомобил LADA LARGUS" за наличие на кодове за неизправности, свързани с работата на климатичната система.
Този раздел описва диагностичната процедура, използвана за климатичната система на автомобил LADA LARGUS.
Необходима диагностична апаратура и инструменти:
- Диагностичен инструмент DST-12 (RF90 фърмуер);
- мултиметър;
- универсална контактна платка.
Общи инструкции за диагностика
За диагностика на климатичната система е необходимо да свържете диагностичния уред, да включите "запалването" и да извършите необходимите операции (проверка за неизправности, наблюдение на съответствието на данните, предадени от контролера) по отношение на климатичната система, " Диагностика на ECM на автомобил LADA LARGUS".
Алгоритъм за отстраняване на неизправности (FLS)
Ако не са открити грешки чрез проверка с диагностичния уред, но грешката продължава, използвайте подходящия ALP, за да коригирате грешката.
Общият поток от диагностика е показан на Фигура 3-1 под формата на блок-схема.
Проверка на окабеляването
Трудности при диагностицирането
Чрез разкачване на конекторите и/или преместване на кабелните снопове причината за неизправността може да бъде незабавно коригирана. Измерванията на напрежението, съпротивлението и съпротивлението на изолацията обикновено дават правилните измерени стойности, особено ако повредата не е налице (запомнена) по време на тестването.
Визуална проверка
Потърсете признаци на повреда в двигателното отделение и интериора. Внимателно проверете защитните капаци, целостта на изолацията и правилното прокарване на кабелните снопове. Потърсете следи от окисление.
Проверка чрез докосване
Докато мърдате и усуквате кабелните снопове, използвайте инструмент за сканиране, за да определите кога повредата е преминала от "съхранена" към "текуща". Уверете се, че конекторите са здраво фиксирани. Леко "мърдане" на конекторите. Завъртете кабелния сноп. Ако е имало промяна в състоянието на повредата, опитайте се да определите причината за нея.
Проверка на отделни елементи
Изключете съединителите и проверете състоянието на клемите и контактите, както и тяхното кримпване (не трябва да има следи от кримпване върху изолацията). Проверете дали скобите и контактите са здраво фиксирани в гнездата на конектора. Уверете се, че при свързване на конектора скобите и контактите не са изстискани. Проверете контактното налягане на скобите, като използвате подходящ тип контактен кабел.
Тест за устойчивост
Първо проверете целостта на цялата верига, след това в отделни секции. Определете дали има късо съединение към маса, към + 12 V или към друг проводник.
Ако се открие повреда, поправете я или сменете кабелите.
Обща схема на диагностика
Алгоритми за отстраняване на неизправности
Неизправности, открити при работа на климатичната система | APN номер |
Без охлаждане | APN 2 |
Недостатъчно охлаждане | APN 3 |
Повишен шум на компресора | APN 4 |
Високо изпускателно налягане | APN 5 |
Ниско изпускателно налягане | APN 6 |
Разни | |
Няма комуникация с ECM | APN 1 |
APN 1 | Няма връзка към ECM |
Диагностични съвети | Липсва |
Уверете се, че инструментът за сканиране не е причината за тази повреда, като го проверите, когато комуникирате с ECU на друго превозно средство.
Ако устройството не е причината за тази неизправност, но режимът на диалог не е установен с никое друго ECU на същото превозно средство, възможно е едно от ECU да работи неизправно, което нарушава диагностичната K-линия.
Последователно изключете конекторите на компютъра, за да определите кой е дефектен. Отстранете неизправностите, ако е необходимо.
Проверете напрежението на батерията и извършете необходимата работа, за да получите правилното напрежение (9,5 V < напрежение на батерията < 17,5 V)
Проверете за 12 V напрежение на пин "16" на диагностичния конектор. Ако е необходимо, поправете повредата във веригата до предпазителя. Проверете наличието на "земя" на контактите "4" и "5" на диагностичния конектор.
Отстранете неизправностите, ако е необходимо.
С помощта на универсалната контактна платка проверете липсата на отворени и къси съединения във веригите:
- ECM, клема "28" - "маса";
- ECM, клема "33" - "маса";
- ECM, щифт "3" - "маса";
- ECM, щифт "56" - щифт "7" на диагностичния конектор;
- ECM, щифт "26" - щифт "15" на диагностичния конектор;
- ECM, клема "29" - предпазител;
- ECM, клема "30" - предпазител.
Отстранете неизправностите, ако е необходимо.
След отстраняване на неизправности извършете проверка на системата с помощта на диагностичния инструмент.
APN 2 | Без охлаждане |
Диагностични съвети | Извършете след пълна проверка на климатичната система със сканиращ инструмент. |
1. Вентилаторът на нагревателя не работи
Уверете се, че вентилаторът на нагревателя работи:
- проверете предпазители F36 и F39;
- проверете изправността на допълнителния резистор;
- проверете окабеляването;
- проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.
Ако е необходимо, отстранете неизправностите, сменете дефектните елементи.
2. Компресорът не работи
Проверете предпазителя F01.
Проверете за прекъсване и късо съединение във веригите:
- щифт "5" на HVAC контролния блок към щифт "46m ECM;
- Предпазител F01, контакт "S" - контакт "VZ" на релето на компресора на климатика;
- реле на компресора на климатика, контакт "B5" - контакт "1" на електромагнитния съединител на климатика;
- Реле на компресора на климатика, клема "B2" към клема "10" на ECM;
- реле на компресора на климатика, контакт "B1" - контакт "A5" релейни задвижки;
Отстранете неизправностите, ако е необходимо.
Проверете работата на електромагнитния съединител на компресора.
Сменете компресора, ако е необходимо.
3. Недостатъчно количество хладилен агент в системата
Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:
- проверете нивото на зареждане с хладилен агент;
- уверете се, че няма течове на хладилен агент.
Ако е необходимо, поправете течовете на хладилен агент, възстановете нивото на хладилния агент.
APN 3 | Недостатъчно охлаждане |
Диагностични съвети | Извършете след пълна проверка на климатичната система със сканиращ инструмент. |
1. Мръсен въздушен филтър на кабината
Проверете дали няма мръсотия по повърхността на въздушния филтър на купето.
Ако е необходимо, почистете или сменете филтъра за вентилация на купето.
2. Вентилаторът на нагревателя не работи
Уверете се, че вентилаторът на нагревателя работи:
- проверете предпазители F36 и F39;
- проверете изправността на допълнителния резистор;
- проверете окабеляването;
- проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.
Ако е необходимо, отстранете неизправностите, сменете дефектните елементи.
3. Приплъзване на задвижващия ремък на аксесоарите
Проверете за приплъзване на задвижващия ремък на аксесоарите. Ако е необходимо, сменете спомагателния задвижващ ремък.
4. Замърсяване на кондензатора
Проверете дали няма мръсотия по повърхността на кондензатора. Почистете кондензатора, ако е необходимо.
5. Недостатъчно количество хладилен агент в системата
Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:
- проверете нивото на зареждане с хладилен агент;
- уверете се, че няма течове на хладилен агент.
Ако е необходимо, поправете течовете на хладилен агент, възстановете нивото на хладилния агент.
6. Дефектен разширителен вентил (TRV)
Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:
- проверете правилната инсталация на TRV;
- проверете дали разширителният вентил е замърсен или задръстен;
- проверете дали TEV мрежата не е запушена;
- уверете се, че няма изтичане в термичната колба на разширителния вентил;
- уверете се, че разширителният вентил се отваря и затваря. Ако е необходимо, сменете TRV.
7. Заледяване на изпарителя
Уверете се, че вентилаторът на нагревателя работи:
- - проверете дали предпазителите F36 и F39 работят правилно;
- - проверка на изправността на допълнителния резистор;
- - проверете окабеляването;
- - проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.
Ако е необходимо, отстранете неизправностите, сменете дефектните елементи.
Уверете се, че няма мръсотия по повърхността на изпарителя.
Ако е необходимо, почистете изпарителя.
Уверете се, че приемникът-сушилня не е запушен.
Сменете сушилнята, ако е необходимо.
Уверете се, че няма влага в системата.
Изпълнете следната процедура, ако е необходимо:
- извадете хладилния агент от системата;
- подменете сушилнята на приемника;
- източете и заредете системата.
8. Мръсна приемна сушилня
Уверете се, че приемникът-сушилня не е замърсен. Ако е необходимо, сменете изсушителя на приемника._
9. Наличие на въздух и некондензиращи газове в системата
Уверете се, че в системата няма въздух или некондензиращи газове. Ако е необходимо, изпуснете въздух и некондензиращи газове от системата.
10. Дефектни вентили на компресора
Проверете дали клапаните на компресора работят. Сменете компресора, ако е необходимо.
След отстраняване на неизправности проверете климатичната система.
APN 4 | Повишен шум от компресора |
Диагностични съвети | Извършете след пълна проверка на климатичната система със сканиращ инструмент. |
1. Липса или излишък на масло в системата
Проверете нивото на маслото в климатичната система. Долейте нивото на маслото, ако е необходимо.
2. Твърде много хладилен агент в системата
Проверете нивото на хладилния агент в климатичната система.
Ако е необходимо, източете излишния хладилен агент от системата.
3. Неизправност или ниско захранващо напрежение на електромагнитния съединител на компресора
Измерете захранващото напрежение на електромагнитния съединител на компресора.
Проверете надеждността на връзките в окабеляването.
Ако е необходимо, отстранете неизправностите, сменете компресора.
4. Монтажните елементи на компресора са разхлабени
Уверете се, че монтажните елементи на компресора са здраво закрепени. Затегнете монтажните болтове на компресора, ако е необходимо.
5. Износени или счупени части на компресора
Проверете за износване на частите на компресора. Сменете компресора, ако е необходимо.
След отстраняване на неизправности проверете климатичната система.
APN 5 | Високо изходно налягане |
Диагностични съвети | Извършете след пълна проверка на климатичната система с диагностичен инструмент и когато PR037 "Налягане на хладилния агент" е над максималната стойност (> 6 бара). |
1. Висока околна температура
Уверете се, че температурата на околната среда не надвишава +45°C.
Ако е необходимо, тествайте системата в помещение с температура на въздуха до 45°C.
2. Твърде много хладилен агент в системата
Проверете нивото на хладилния агент в климатичната система.
Ако е необходимо, източете излишния хладилен агент от системата.
3. Замърсяване на кондензатора
Проверете дали няма мръсотия по повърхността на кондензатора. Почистете кондензатора, ако е необходимо.
4. Вентилаторът за охлаждане на двигателя не работи
Уверете се, че вентилаторът за охлаждане на двигателя работи:
- проверете предпазителите;
- проверете изправността на допълнителния резистор;
- проверете окабеляването;
Ако е необходимо, отстранете неизправностите, сменете дефектните елементи.
5. Вентилаторът на нагревателя не работи
Уверете се, че вентилаторът на нагревателя работи:
- проверете предпазители F36 и F39;
- проверете изправността на допълнителния резистор;
- проверете окабеляването;
- проверете изправността на блока за управление на отоплението, климатизацията и вентилацията.
Ако е необходимо, отстранете неизправностите, сменете дефектните елементи.
6. Наличие на въздух и некондензиращи газове в системата
Уверете се, че в системата няма въздух или некондензиращи газове. Ако е необходимо, изпуснете въздух и некондензиращи газове от системата.
След отстраняване на неизправности проверете климатичната система.
APN 6 | Ниско налягане на главата |
Диагностични съвети | Да се извърши след пълна проверка на климатичната система с диагностичен уред и когато PR037 "Налягане на хладилния агент" е под минимална стойност (< 2 bar). |
1. Недостатъчно количество хладилен агент в системата
Уверете се, че има достатъчно хладилен агент в климатичната система:
- проверете нивото на зареждане с хладилен агент;
- уверете се, че няма течове на хладилен агент.
Ако е необходимо, поправете течовете на хладилен агент, възстановете нивото на хладилния агент.
2. Ниска околна температура
Уверете се, че температурата на околната среда не е по-ниска от +10°C.
Ако е необходимо, тествайте системата в помещение с температура на въздуха над +10°C.
3. Приплъзване на задвижващия ремък на аксесоарите
Проверете за приплъзване на задвижващия ремък на аксесоарите. Ако е необходимо, сменете спомагателния задвижващ ремък.
4. Дефектни вентили на компресора
Проверете дали клапаните на компресора работят. Сменете компресора, ако е необходимо.
След отстраняване на неизправности проверете климатичната система.