Оттегляне
Изключваме "масата" на батерията, спираме колата и я монтираме на асансьор.
Източете хладилния агент от климатичната система на автомобила.
Развийте болтовете 3, Фигура 5-4, фиксаторите и откачете тръбопровод 1, свързващ компресора с изпарителя (къса част) и тръбопровод 2, свързващ кондензатора с изпарителя от изпарителния блок (гаечен ключ "13"). Монтирайте технологични тапи в отворите на изпарителния блок и на тръбопроводите.
внимание. Не повреждайте тръбите на климатика.
Фигура 5-4 - Откачване на тръбопровода на изпарителя: 1 - тръбопровод, свързващ компресора с изпарителя (къса част); 2 - тръбопровод, свързващ кондензатора с изпарителя; 3 - болтове за закрепване на тръбопровода
Свалете арматурното табло и нагревателния блок.
Разглобете блока на нагревателя и отстранете блока на изпарителя от тялото на нагревателя, Фигура 5-5.
Фигура 5-5 - Премахване на изпарителя: 1 - изпарителен блок; 2 - корпус на нагревателния блок
Проверете елементите на изпарителния блок за механични повреди на тръбите, пластините и резбовите съединения. Сменете повредените части или изпарителя (визуална проверка).
Инсталиране
Монтирайте изпарителя в реда, обратен на отстраняването.
при което:
- преди монтажа добавете компресорно масло към изпарителя в количество съгласно таблица 5-1
- Преди да монтирате изпарителя, сменете О-пръстените с нови. Нанесете компресорно масло върху уплътнителните пръстени;
- моментът на затягане на болтовете на тръбопровода е 8 N m (0,8 kgf m) (сменяема глава 13, копче и удължител, динамометричен ключ).
Извършете вакуумиране на климатичната система и заредете системата с хладилен агент (хладилен агент R134a, скорост на зареждане - 475±35 g).
Проверете климатичната система за течове на хладилен агент (детектор за течове).
Проверете работата на климатичната система.