Описание на дизайна на съединителя Автомобилът е оборудван с еднодисков сух съединител с централна натискна пружина. Задвижването за освобождаване на съединителя е кабелно, без люфт, с механизъм за автоматично регулиране дължината на...
Проверка на техническото състояние на съединителя Съединителят в включено състояние (когато педалът е освободен) не трябва да се "плъзга" и да предава въртящ момент от двигателя към трансмисията без загуба, а когато педалът на съединителя е...
Актуатор за освобождаване на съединителя — настройка Задвижването за освобождаване на съединителя е оборудвано с механизъм за автоматично регулиране на дължината на кабела, поради което по време на работа на автомобила не е необходимо системно...
Жило на съединителя — смяна Сменяме кабела при скъсване, засядане в обвивката или прекомерно издърпване, както и при неизправност на механизма за регулиране дължината на кабела. Оттегляне 1. Свалете въздушния филтър (вижте "...
Смяна на диска на съединителя Препоръка. При смяна на диска на съединителя е препоръчително да смените притискащата плоча (кошница), дори и да няма забележими признаци на износване по работната му повърхност. Факт е, че по време...