Внимание! Започнете работа само след като двигателят е охладен до безопасна температура (не по-висока от 45°C).
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт") /
2. Отстранете облицовката на двигателя (вижте "Облицовка на двигателя – отстраняване и монтаж") и маркуча за подаване на въздух към дроселната клапа (вижте "Дроселна клапа – регулиране на задвижването").
Маркучът ще пречи, особено при инсталиране на нов кабел.
3. С помощта на шлицова отвертка издърпайте задържащата пружина и я извадете от сектора.
4. Завъртайки сектора обратно на часовниковата стрелка, докато спре, изваждаме върха на кабела от слота на сектора.
5. Отстранете заключващата плоча на обвивката на кабела и издърпайте обвивката на кабела от гумения държач. Отстраняваме кабела заедно с гумения държач от скобата за закрепване на обвивката на кабела (скобата е направена неразделна част от входния модул).
6. Разкачете държача на кабела от скобата.
7. Под арматурното табло, издърпвайки с отвертка, изключете върха на кабела на дросела от лоста на педала "газ".
8. Издърпваме края на кабела от купето през отвора в преградата на двигателното отделение и изваждаме кабела заедно с гумения държач.
Инсталиране
Монтирайте кабела на дросела в обратен ред.
След като монтираме кабела, регулираме задвижващия механизъм на дросела и монтираме маркуча за подаване на въздух (вижте "Дроселна клапа - регулиране на задвижващия механизъм").