- тенекия;
- магнит;
- пинсети;
- средство за отстраняване на семеринги;
- дорник за пресоване на капачки;
- кракер.
Оттегляне
1. Отстранете разпределителния вал (вижте "Разпределителен вал на двигател 1.6i - отстраняване и монтаж").
2. С помощта на магнит отстраняваме тласкачите с подложки от седалките в главата на цилиндъра.
3. За да монтирате тласкачите на оригиналните им места, ние ги маркираме или ги поставяме в реда, в който са разположени в двигателя.
4. Изваждаме запалителната свещ на цилиндъра, на чийто клапан сменим уплътнението на стеблото на клапана (вижте "Запалителни свещи на двигателя 1.6i - смяна").
5. Вмъкваме калаен прът в отвора на свещта, така че краят му да е под плочата на съответния клапан.
6. Инсталираме инструмент за напукване на клапани върху шпилките на главата на цилиндъра.
7. Опираме чашата на приспособлението върху пружинната плоча.
Внимание! Когато извършвате следната операция, не драскайте стените на монтажния отвор на тласкача в главата на цилиндъра с крекер.
8. Чрез натискане на дръжката на крекера ние компресираме пружините на клапана.
9. Поддържайки компресираните пружини, премахваме два крекера с пинсети.
10. Бавно освободете пружините и извадете крекера.
11. Отстранете пружинната пластина с пинсети.
12. Изваждаме външната ...
...и вътрешна пружина на клапана.
13. Монтирайте ръкохватката на теглича върху уплътнението на стеблото на клапана.
14. Натиснете капачката.
15. Ако е необходимо, извадете пружинната шайба.
Инсталиране
1. Поставете пружинната шайба (ако е била свалена).
2. Нанасяме чисто двигателно масло върху работния ръб на новата капачка и стеблото на клапана.
3. Поставяме специален пластмасов дорник (включен в комплекта нови капачки) на стеблото на клапана, така че да затваря каналите на стеблото.
4. Поставете капачката на стеблото на клапана.
При липса на дорник капачката трябва да се постави много внимателно, за да не се отреже ръбът на острите ръбове на жлебовете. Преди монтаж пружината може да се отстрани от капачката.
5. С леки удари с чук върху дорника натиснете капачката върху втулката на клапана.
Съвет. За да натиснете капачката, можете да използвате гаечен ключ с дълбока шестостенна глава 11 mm или шестостенна глава 12 mm.
6. Отстранете пластмасовия дорник.
7. Монтирайте пружините, пружинната плоча и крекерите в реда, обратен на отстраняването.
8. По същия начин сменяме уплътненията на клапаните на останалите клапани на първия и четвъртия цилиндър (бутала им са в положение на TDC), след което завъртаме коляновия вал на двигателя на 180°и сменяваме капачките на клапаните на втория и третия цилиндър .
9. Монтираме отстранените части в обратен ред на разглобяване, след което регулираме напрежението на зъбния ремък (вижте "Зъбен ремък на двигателя 1.6i - проверка на състоянието и регулиране на напрежението").