- мултиметър в режим на омметър с граница на измерване от 0,1 до 10 kOhm;
- термометър с обхват най-малко 100°C;
- малък термоустойчив съд с обем около 0,5 литра.
Съвет. Термометърът може да бъде заменен с цифров мултицет с режим на измерване на температурата.
Оттегляне
1. Източете охлаждащата течност (вижте "Охлаждаща течност – Смяна").
2. Отстранете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър – отстраняване и монтаж").
3. Стиснете ключалките, изключете кабелния блок от сензора.
4. С помощта на ключ 21 mm завъртаме сензора от главата на цилиндъра.
Проверява се
Проверяваме сензора по същия начин като сензора за температура на охлаждащата течност на системата за управление на двигателя (вижте "Сензор за температура на охлаждащата течност - отстраняване, проверка и монтаж"). Свържете сондите на омметъра към клемата и към корпуса на сензора. Съпротивлението на добър сензор трябва да е близко до данните, дадени в таблицата:
Сменете дефектния сензор.
Маркировката на сензора е нанесена върху шестоъгълната част на тялото му.
Инсталиране
1. Инсталирайте сензора в реда, обратен на отстраняването.
2. Напълнете охладителната система на двигателя с течност.
3. Стартираме двигателя и се уверяваме, че няма изтичане на охлаждаща течност под сензора. Ако е необходимо, преинсталирайте сензора, като нанесете топлоустойчив уплътнител върху неговата резбована част.