Съвет. При необходимост от смяна на един от кабелите, сменяме и другия кабел.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете спирачните барабани, вижте "Спирачен барабан – демонтаж и монтаж").
3. Отстранете защитния екран (вижте "Ръчна спирачка - регулиране").
4. Разхлабете контрагайката на гайката за регулиране на хода на лоста на ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - регулиране") и развийте контрагайката.
5. С помощта на гаечен ключ с дълбока глава 13 mm и карданна връзка развийте регулиращата гайка и я извадете от пръта.
6. Отстранете кабелния еквалайзер от регулиращия прът.
7. Изключете краищата на кабела от еквалайзера.
8. При спирачния механизъм на лявото задно колело използвайте голяма шлицова отвертка, за да преместите дистанционния лост напред и свалете кабелната обица от куката на дистанционния лост.
9. Като използвате гаечен ключ 10 mm, развийте гайката на скобата за закрепване на кабела към лявото рамо на задно окачване.
10. Отстранете предния връх на кабела от отвора в скобата на тялото.
11. Изваждаме кабела от двете скоби, които го закрепват към дъното на тялото.
12. Изваждаме кабела от рамото на гредата на задната окачваща скоба.
13. Изваждаме кабела от отвора в опорния щит на задния спирачен механизъм и го изваждаме.
14. По същия начин отстранете втория кабел.
Инсталиране
1. Инсталирайте кабела в обратен ред.
2. След като монтирате спирачните барабани, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка (вижте "Ръчна спирачка - настройка").