Работната спирачна система е предназначена да намали скоростта на превозното средство до пълно спиране и да задържи автомобила за кратко в неподвижно състояние.
Работната спирачна система е двукръгова, диагонална, с хидравлично задвижване, състои се от гладък спирачен цилиндър с вакуумен усилвател, спирачки на четирите колела и регулатор на налягането на течността в задните спирачки. Спирачните механизми на предните колела са дискови, невентилирани, задните колела са барабанни.
Всеки от контурите на автомобила включва спирачните механизми на две колела: едно предно и едно задно, разположени диагонално на автомобила. Едната верига включва спирачките на предното дясно и задното ляво колело, а втората верига включва спирачките на предното ляво и задното дясно колело. Ако една от веригите се повреди, втората верига, макар и с по-малка ефективност, ще осигури спирането на колата.
Регулаторът на налягането на течността ограничава притока на течност към задните спирачки, когато задната ос е недостатъчно натоварена, като по този начин предотвратява блокирането на задните колела и поднасянето на задната ос на автомобила по време на силно спиране. Корпусът на регулатора има контролен отвор, затворен с пластмасова тапа. Изтичането на течност от този отвор показва течове в регулаторните пръстени.
За да се намали усилието, приложено от водача върху педала на спирачката, в задвижването на спирачната система е монтиран вакуумен усилвател, който работи поради вакуума, образуван във входящия тръбопровод на работещ двигател.
Внимание! Не изключвайте двигателя, докато автомобилът не спре напълно.
Върху тялото на главния спирачен цилиндър е монтиран резервоар със спирачна течност. В капачката на резервоара е вграден датчик за недостатъчно ниво на спирачна течност. В случай на опасно спадане на нивото на течността в резервоара сензорът включва предупредителна лампа на арматурното табло.
Някои превозни средства са оборудвани със спирачна система ABS (антиблокираща спирачна система).
Работна спирачна система:
1 - спирачен механизъм на предното ляво колело;
2, 6, 12, 17 - спирачни маркучи;
3, 7, 11, 18 - спирачни тръби;
4 - главен спирачен цилиндър;
5 - спирачен механизъм на предното дясно колело;
8 - резервоар на главния спирачен цилиндър;
9 - вакуумен усилвател;
10 - педал на спирачката;
13 - спирачен механизъм на задното дясно колело;
14 - регулатор на налягането на течността в спирачните механизми на задните колела;
15 - лост на регулатора на налягането на течността в спирачните механизми на задните колела;
16 - спирачен механизъм на задното ляво колело.
Някои превозни средства са оборудвани със спирачна система с ABS (антиблокираща спирачна система).