За да извършите работата, ще ви е необходим специален ключ за фитингите за изпомпване на работните цилиндри и фитинги за спирачните тръби.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан – демонтаж и монтаж").
3. Повдигнете докрай лоста на ръчната спирачка.
4. Отстранете предпазната гумена капачка от обезвъздушителя на работния спирачен цилиндър и развийте обезвъздушителя със специален или 8 мм гаечен ключ.
5. Обработваме монтажа на спирачната тръба с проникваща смазка.
Внимание! Когато извършвате следната операция, уверете се, че при развиване на фитинга тръбата не се върти заедно с него. Ако тръбата е "вкисната" във фитинга, сменете я.
6. С помощта на специален гаечен ключ 10 mm разхлабете фитинга на спирачната тръба.
7. Накрая развийте фитинга с 10 mm отворен ключ.
8. С ключ 10 мм развиваме двата болта на работния цилиндър.
9. За да предотвратим изтичането на спирачна течност от тръбата, поставяме върху нея гумената капачка на обезвъздушителния фитинг.
10. Отстранете цилиндъра от щита.
Инсталиране
1. Почистваме частите на спирачния механизъм от мръсотия и ръжда, обезмасляваме работната повърхност на барабана, отстраняваме лекото омазняване на спирачните накладки с шкурка.
2. Инсталирайте новия цилиндър в обратен ред.
3. Инсталирайте спирачния барабан (вижте "Спирачен барабан – демонтаж и монтаж"),
4. Обезвъздушаваме спирачната система (вижте "Хидравлично спирачно задвижване - обезвъздушаване") и се уверяваме, че връзката между спирачната тръба и работния цилиндър е плътна.