Моторното и трансмисионното масло се различават по запаха, затова при определена навика по него може да се определи, кой от салниците излезе от строя.
За замяна на сальников коленвал на автомобила са ви необходими: всички инструменти, необходими за снятие на привода на газоразпределителния механизъм (см. «Замена ремня на ГРМ на привода на разпределителния вал и натяжната ролика»), задни капачки на привода на газоразпределителния механизъм (см. «Снятие и инсталиране на масляного насоса»), капачки на глави на блока на цилиндрите (см. «Замена на прокладки на глави на блока на цилиндрите»), коробки передач (см. «Снятие и инсталация на коробки передач»), сцепления (см. «Снятие и инсталация на сцепления»), маховика (см. «Снятие, дефектовка и инсталация на маховика»), а също отвертка, молоток.
За замени на автомобила на предния сальник на коленвала изпълнете следните работи.
1. Отделете провода от клеммы «минус» акумулаторната батерия.
2. Установете поршень 1-го цилиндра в положение на ВМТ такта сжатия (см. «Инсталиране на поршня на първия цилиндр в положение на ВМТ такта сжатия»).
3. Снимете ремень ГРМ (см. «Замена ремня ГРМ (привода на разпределителната вала) и натяжного ролика»).
4. Поддев две отвертками, снимите зубчатый шкив коленчатого вала.
5. Поддев отверткой, извлекете сальника коленвала от капака на масления насос.
6. Намажете моторното масло с работната част на новия салник, поставете го в капака на масляната помпа, ориентировав работната ролка във вътрешността на двигателя и натиснете салника в капака на масляната помпа до упора с помощта на оправки. В качеството на оправки можете да използвате головка от набор от инструменти подходящ размер или стар сальник.
7. Установете на автомобила всички сняты детайли и узли газоразпределителния механизъм в ред, обратното снятие.
8. Регулирайте натягането на ремня на разпределителния вал (см. «Регулиране на натягането на ремня на ГРМ (привода на разпределителния вал)») и генератора (см. «Проверка на натягането на ремня на привода на генератора и неговата замена»).
За замените задния сальник коленвала изпълнява следните работи.
1. Снимете с автомобила кутия предаване (см. «Снятие и инсталиране на кутия предаване»).
2. Снимете сцепление (см. «Снятие и настройка на сцепление»).
3. Снимете маховик (см. «Снятие, дефектовка и инсталация на маховик»).
4. Поддев отверткой, извлеките заден сальник коленвала.
5. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника коленвала...
6. ...установете сальника на коленвала в гнездото на блока на цилиндрите, сориентировав работната кромка на сальника във вътрешността на двигателя, и точно заправете работната кромка на сальника на шейку коленчатого вала.
7. Натиснете задния салник на коленвала в гнездото до упора, като използвате стария салник в качеството на оправки.
8. Установете на автомобила сниманите узли в ред, обратното снятию.
Забележка. При монтажа на маховика изпечете резбовата част на болтовете на неговия състав за фиксация на резби Loctite или друг подобен негов анаеробен фиксатор на резби.