Схемата за превключване на стартера е показана на фиг. 9.3.
Стартер спецификация тип 5702.3708
- Номинална мощност, kW - 1,55
- Консумация на ток при максимална мощност, A - 375
- Консумиран ток в блокирано състояние, A, не повече от - 700
Консумиран ток на празен ход, A - 80 Стартер тип 5702.3708 (фиг. 9.4) - DC електродвигател с възбуждане от постоянни магнити, с планетарна предавка и електромагнитно двунамотково тягово реле.
Капаците 11, 27 и корпусът 29 на статора се изтеглят заедно с два щифта. Валът на котвата 25 се върти в две керамично-метални вложки, монтирани в капака 27 и опората 32. Четири постоянни магнита 30 са фиксирани в корпуса на статора.
Въртенето от арматурния вал 25 се предава на задвижващия вал 1 чрез планетарно зъбно колело, което се състои от централно зъбно колело 34, три планетарни зъбни колела 33, носач 35 и вътрешно зъбно колело 36. Планетарните предавки се въртят на иглени лагери. Когато стартерът е включен, напрежението от акумулатора през ключа за запалване (заключване) се подава към двете намотки на тяговото реле на стартера (прибиране 14 и задържане 13). Под действието на магнитното поле на намотките, арматурата 12 на релето се изтегля и лостът 10 захваща предавката 4 в зацепване с маховика на двигателя. След затваряне на контактните болтове 20 на плочата 18, изтеглящата намотка се изключва и арматурата на релето се задържа в прибрано състояние само от задържащата намотка. Когато ключът в ключа за запалване се завърти в положение "II", задържащата намотка се изключва,
Фиг. 9.3. Схема на превключване на стартера: 1 - стартер; 2 - монтажен блок; 3 - ключ за запалване; 4 - генератор; 5 - батерия; A - към главното реле, изход "30"; B - към контакта "50" на контролера; Късо съединение - реле за разрешаване на стартера
Фиг. 9.4. Стартер 5702.3708: 1 - задвижващ вал; 2 - втулка на предния капак; 3 - ограничителен пръстен; 4 - зъбно колело с вътрешния пръстен на изпреварващия съединител; 5 - ролка на изпреварващия съединител; 6 - опора на задвижващия вал с вложка; 7 - ос на планетарната предавка; 8 - уплътнение; 9 - скоба на лоста; 10 - задвижващ лост; 11 - преден капак; 12 - релейна арматура; 13 - задържаща намотка; 14 - прибираща се намотка; 15 - теглително реле; 16 - прът на тяговото реле; 17 - сърцевина на тяговото реле; 18 - контактна плоча; 19 - капак на тяговото реле; 20 - контактни болтове; 21 - изход на "положителни" четки; 22 - скоба; 23 - четкодържач; 24 - "положителна" четка; 25 - арматурен вал; 26 - щанга; 27 - заден капак с втулка; 28 - колектор; 29 - тяло; 30 - постоянен магнит; 31 - анкерно ядро; 32 - опора на арматурния вал с вложка; 33 - планетарна предавка; 34 - централна (задвижваща) предавка; 35 - носач; 36 - зъбно колело с вътрешни зъби; 37 - наслояващ пръстен; 38 - главина с външния пръстен на изпреварващия съединител