1. Разгънете задната седалка от съответната страна (вижте "Сгъване на задната седалка").
2. Използвайте отвертка, за да издърпате гумената тапа и да я отстраните от мястото на инсталиране.
3. Завъртете гайката на горното закрепване на задния амортисьор.
4. Повдигнете задната част на автомобила и свалете долната гайка на задния амортисьор. Отстранете болта.
5. Отстранете долния край на амортисьора от скобата и отстранете задния амортисьор с пружината.
6. Отстранете изолационното уплътнение на пружината на задното окачване в гнездото на колелото.
7. От вътрешността на салона извадете основна шайба.
8. Извадете горната възглавница на амортисьора от отвора в опората.
9. Отстранете пружината от амортисьора.
10. Отстранете ръкава и долната възглавница от пръта на задния амортисьор.
11. Отстранете багажника от задния амортисьор и отстранете буфера на компресионния ход от багажника.
12. Сменете дефектния безшумен блок на долния монтаж на задния амортисьор.
13. Сменете скъсаните или разхлабени възглавници.
14. Сменете скъсания багажник на амортисьора. Когато сменяте прашника, отстранете капака от него.
15. Сменете счупения или повреден буфер за компресия.
16. Сменете скъсаното или разхлабено изолационно уплътнение.
17. Сменете пружината на амортисьора, ако се открият пукнатини по нея или намотките са деформирани.
18. Поставете първо изолиращото уплътнение върху пружината на амортисьора, така че краят на пружината да лежи върху издатината на уплътнението. Прикрепете дистанционера към пружината с тиксо, така че да не се отделя, когато амортисьорната пружина е монтирана.
19. Поставете пружината върху амортисьора, така че краят му да лежи върху издатината на долната чаша.
20. Монтирайте задния амортисьор на автомобила в ред, връщане към отстраняване. Долният край на амортисьорната пружина трябва да гледа към колелото както на левия, така и на десния амортисьор.
21. Гайките на горното и долното закрепване на амортисьора окончателно се затягат върху колата, стояща на земята. След като спуснете колата на земята, разклатете я силно няколко пъти. Затегнете гайката на долния монтаж на амортисьора към гредата с въртящ момент 68-84 N m (6,8-8,4 kgf m), гайката на горния монтаж на амортисьора с въртящ момент 51-63 N m (5,1-6,3 kgf m) . След 100 км пробег отново затегнете тези резбовани връзки на необходимите моменти.