Препоръчва се дефектен регулатор на спирачното налягане да бъде заменен като комплект.
За да демонтирате, монтирате и смените регулатора на спирачното налягане на автомобил, ще ви трябва: плоска отвертка, гаечен ключ 13, гаечен ключ 13 (глава), специален ключ 10 за развиване на гайките на спирачните тръби.
1. Освободете еластичния лост на задвижването на регулатора на спирачното налягане, като повдигнете скобата нагоре. Ако е необходимо, използвайте отвертка, за да отворите леко скобата на обицата.
2. Разкачете еластичния лост на задвижването на регулатора на спирачното налягане от обицата и отстранете скобата на обицата.
3. Поставете съд под кръстовището на спирачните тръби с регулатора на спирачното налягане, тъй като от там ще изтече известно количество спирачна течност и разкачете четирите спирачни тръби от регулатора на спирачното налягане, като развиете закрепващите им гайки. Запушете отворите на спирачните тръби например с предпазни капачки за обезвъздушителите на спирачните цилиндри на колелата. Маркирайте спирачните тръби, за да не ги объркате, когато монтирате регулатора на спирачното налягане.
4. Завъртете предния болт за закрепване на регулатора на налягането към рамото.
5. От страната на скобата развийте монтажния болт на регулатора на налягането на задната спирачка и отстранете модула на регулатора на налягането на спирачката със задвижването.
6. Ако е необходимо да смените задвижващите части, развийте монтажния болт на фиксиращия лост и разкачете задвижващия лост от еластичния лост.
7. Когато свързвате задвижващия лост към еластичния лост, вилицата на резето трябва да влезе в жлеба на еластичния лост.
8. Монтирайте регулатора на спирачното налягане към автомобила в реда, обратен на отстраняването. Моля, обърнете внимание: предният монтажен болт е по-дълъг от задния.
9. Може да се случи пружината на лоста да пречи на монтажа на регулатора на спирачното налягане. В този случай преместете задвижващия лост от издатината възможно най-напред.
10. След като монтирате регулатора на спирачното налягане, стегнете скобата на обицата с клещи. След това обезвъздушете спирачната система и регулирайте задвижващия механизъм на регулатора на налягането (вижте "Регулиране на задвижващия механизъм на регулатора на спирачното налягане").