1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Отстранете трите закрепващи винта (показани на снимката със стрелки) ...
3. ... и отстранете накладката на лоста на ръчната спирачка.
4. Отстранете превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка (вижте "Смяна на превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка").
5. Извийте задния винт за закрепване на облицовката на тунела на пода.
6. Отстранете багажника на скоростния лост от монтажния отвор в облицовката на подовия тунел.
7. Развийте винта за закрепване...
8. ... и отстранете лявата странична облицовка на подовия тунел.
9. По същия начин отстранете дясната странична облицовка на тунела на пода.
10. Отстранете тапата на подовата тунелна облицовка, като я извадите с отвертка.
11. Извадете скобите на диагностичния контакт и го спуснете надолу.
12. Отстранете двата винта (показани на снимката със стрелки), закрепващи кутията с предпазители на системата за управление на двигателя към облицовката на подовия тунел и преместете блока надолу.
13. Извийте левия и десния винт на предното закрепване на облицовката на тунела на пода.
14. Повдигнете облицовката, изключете конектора с проводници от запалката ...
15. ... и отстранете облицовката на подовия тунел.
16. Поставете върху автомобила облицовка на тунела на пода в ред, връщане към отстраняване.