Поредица на изпълнение
1. Отстранете главата на цилиндъра ("Глава на цилиндъра - отстраняване и монтаж").
2. Почистваме блоковата глава от мръсотия и въглеродни отлагания, измиваме я от маслени отлагания, отстраняваме въглеродните отлагания от стените на горивните камери с метална четка.
3. Внимателно проверете главата на цилиндъра. Те не трябва да имат пукнатини. На работните повърхности на лагерите на разпределителния вал и стените на отворите на тласъците не трябва да има набраздяване и следи от метално обвиване. Водачите и гнездата на клапаните трябва да прилягат плътно към тялото на главата, без следи от тяхното смесване по време на синхронизиране. Вентилите и техните легла не трябва да имат пукнатини или следи от изгаряне.
4. Проверете плоскостта на главата.
Съвет: Това изисква специален шаблон, но ако не, тогава можете да проверите долната равнина на закрепване на главата с достатъчна степен на точност, като използвате широка шлосерска линийка.
Прилагаме шаблона (линийка) с ръб към равнината на чифтосване по диагонала на главата.
Уверяваме се, че няма празнина между ръба на шаблона (владетел) и равнината на главата. Празнината може да се наблюдава както в средната част на равнината, така и по нейните краища. Измерваме празнината по двата диагонала с набор от плоски сонди.
Максимално допустимата празнина е 0,1 мм.
Препоръка. Ако празнината е по-голяма от допустимата, главата трябва да се смени.
5. Проверете плътността на главата на блока. За да направите това, затворете прозореца за подаване на охлаждаща течност към термостата с щепсел на крайната повърхност на главата.
Обръщаме главата и пълним нейните вътрешни кухини за охлаждаща течност с керосин.
7. Уверяваме се, че няма изтичане на керосин от главата на блока.
Ако нивото на керосин в която и да е камера спадне, единият или двата клапана пропускат.
Препоръка. Ако се открие теч, главата на блока трябва да се поправи или смени.
Прилепване
1. Отстранете уплътнението на стеблото на клапана от клапана ("Уплътнения на стеблото на клапана - смяна").
2. Отстранете клапана от водещата втулка.
3. Нанесете прилепваща паста върху работния ръб на вентила.
4. Инсталираме клапана в главата на блока и фиксираме устройството за припокриване на клапаните върху стеблото му.
5. Притискайки вентила към седалката, завъртете го от едната страна на другата. След 10-15 хода завъртете вентила на 90° и продължете да притискате.
6. Прилепването се извършва, докато върху диска на клапана се образува равномерна пръстеновидна маркировка ...
...и неговото седло.
7. Отстранете остатъците от прилепваща паста от клапана и неговото седло.
8. По същия начин смиламе останалите клапани.
9. След смилане проверяваме отново херметичността на клапаните (виж по-горе).
10. Ако керосинът не изчезне, монтирайте нови уплътнения на стеблото на клапана и клапана в реда, обратен на отстраняването.