Скоростният лост има 2 линии (фиг. 48) - едната за превключване от неутрална (N) на задна (R) или автоматична (A), а другата за превключване нагоре или надолу в ръчен режим (M). Две линии са свързани за превключване между автоматичен режим (A) и ръчен режим.
Режимът на ръчно управление (M) може да се включи само от автоматичен режим (A). Задна предавка (R) може да бъде поискана само от неутрална предавка (N). Превключване на по-висока (+) или по-ниска предавка (-) е възможно само в ръчен режим (M).
Позициите (N), (R), (A), (M) са фиксирани, позициите (+) и (-) не са фиксирани.