След стартиране на двигателя, преместване на селектора в позиции R, A или M и преместване на крака от педала на спирачката към педала на газта, освобождаване на ръчната спирачка (ако е била включена) и задействане на педала на газта, колата потегля. Превключването на скоростите в режим A е напълно автоматично.
Водачът може да използва скоростния лост (фиг. 47), за да прекрати автоматичния режим по всяко време и да извърши ръчна намеса в програмата за автоматично задвижване. Водачът може да запази действителната предавка или да превключи ръчно на по-ниска или по-висока предавка. Ако превключването на по-висока или по-ниска предавка доведе до твърде високи обороти на двигателя, превключването на предавките може да бъде блокирано.
Компютърът показва следната информация на арматурното табло относно функционирането на роботизираната скоростна кутия:
- активиран трансфер;
- автоматичен или ръчен режим (AUTO или MANUAL);
- работното състояние на педала на спирачката.