Левият крак не се използва при шофиране, с изключение на изключителни случаи на потегляне при стръмно изкачване и спускане, които са разгледани по-долу.
Стартиране на двигателя
С палеца на дясната си ръка натиснете бутона за заключване 1 (виж Фиг. 37b) и преместете скоростния лост в положение P или N. Включете запалването и стартирайте двигателя.
Натиснете педала на спирачката и, като натиснете бутона за освобождаване, преместете скоростния лост от позиция P в позиция R или D (в зависимост от желаната посока, в която да започнете движение). В този случай кракът трябва да е върху педала на спирачката, педалът на газта трябва да бъде освободен.
Внимание! Ако е необходимо да се извършват работи по автомобила при работещ двигател, дръпнете ръчната спирачка и преместете скоростния лост в положение P.
Потегляне и движение в автоматичен режим
Натиснете педала на спирачката и, като натиснете бутона за освобождаване, преместете скоростния лост в положение D, усетете леко сътресение, отпуснете педала на спирачката и докато натискате бавно педала на газта, започнете да се движите. В повечето случаи, при нормални условия на шофиране, вече няма да е необходимо да използвате скоростния лост: превключването на предавките ще се извърши автоматично в точното време и при оптималните обороти на двигателя, тъй като автоматизацията взема предвид натоварването на автомобила, профила на пътя и вашия избран стил на шофиране.
За да изпреварвате, трябва да натиснете докрай педала на газта. В този случай скоростната кутия автоматично ще превключи на по-ниска предавка в зависимост от текущата скорост на автомобила. Колата ще започне да ускорява, използвайки пълната мощност на двигателя.
Потегляне и заден ход
Натиснете педала на спирачката и, като натиснете бутона за заключване, преместете скоростния лост в положение R, докато усещате леко натискане, отпуснете педала на спирачката, бавно натискайки педала на газта, започнете да се движите.
Потегляне и шофиране по хлъзгави пътища
На хлъзгави пътища и пътища, чиято повърхност не осигурява надеждно сцепление на колелата с пътя, за да се избегне приплъзване на колелата и загуба на сцепление, потеглянето трябва да започне с внимателно, бавно натискане на педала на газта.
Внимание! Внезапното натискане на педала на газта може да доведе до загуба на сцепление и дори до разрушаване на автомобила.
Внимание! Продължителното въртене на колелата по време на тръгване и ускорение може да доведе до сериозна повреда на трансмисията и последващи скъпи ремонти.
Спиране на кола
След пълно спиране на автомобила, като държите крака си върху педала на спирачката, преместете скоростния лост в положение P, докато скоростната кутия ще бъде на неутрална предавка, а задвижващите колела ще бъдат механично блокирани от трансмисията.
Внимание! Никога не се опитвайте да преместите скоростния лост в положение P, докато автомобилът се движи. Това ще доведе до сериозни механични повреди и загуба на управляемост на автомобила.
Шофиране на автомобил в икономичен режим
Бутонът Overdrive O/D (ON-OFF) се намира на панела на лоста.
ON - позицията за включване на икономичния режим на шофиране (overdrive). Активира се от бутона O/D, когато скоростният лост е в позиция D, при необходимост карайте икономично в извънградски условия. Ускоряването няма да се включи, ако двигателят не е загрял до работна температура.
OFF - позицията за изключване на икономичния режим на шофиране. Индикаторът за изключване на овърдрайв се намира в арматурното табло. Тази позиция се използва при шофиране по дълги наклони и леки наклони, когато е необходимо спиране на двигателя, а също и когато е необходимо да се движите в бърз, динамичен режим.
Например, когато шофирате с ниска скорост или докато се изкачвате по лек хълм, трансмисията може да се движи нагоре и надолу. Можете да почувствате тези промени в малки удари. В този случай натиснете бутона O/D, за да изключите овърдрайва (позиция - OFF).
Когато условията на шофиране се променят, натиснете бутона O/D, за да включите превключването на по-висока предавка. Индикаторът за изключване на овърдрайв в арматурното табло ще изгасне.
Внимание! Не се препоръчва да шофирате с висока скорост по извънградски пътища за дълго време с изключена скоростна кутия (положение OFF), тъй като това увеличава разхода на гориво.
Кратки спирки
При спиране за кратко време, например пред светофар, не е необходимо да се придвижвате до позиция N и още повече P. Достатъчно е да държите колата с педала на спирачката. След това двигателят ще работи на празен ход.
Паркинг
Колата трябва да е напълно спряна. Включете ръчната спирачка и след това поставете скоростния лост в позиция за паркиране P. Благодарение на този ред на операции, особено при наклони, заключващият механизъм няма да бъде прекалено натоварен и впоследствие ще бъде възможно лесно да извадите скоростния лост от тази позиция .
Започване на движение нагоре
Превозното средство трябва да е с активирана ръчна спирачка и скоростен лост в P.
Натиснете педала на спирачката, стартирайте двигателя. Преместете скоростния лост в позиция D, след известно време трансмисията ще се включи и колата ще се задържи на наклон, отпуснете ръчната спирачка, натиснете педала на газта, започнете да карате. Колата трябва да започне да се движи плавно, без да се търкаля.
Ако е необходимо да спрете на хълм за кратко (контролен механизъм в позиция D), контролирайте задържането на автомобила с въртящия момент на двигателя или използвайте ръчната спирачка.
Движение на заден ход на спускащо се превозно средство
Превозното средство трябва да е с активирана ръчна спирачка и скоростен лост в P.
Натиснете педала на спирачката, стартирайте двигателя. Преместете скоростния лост на R, след известно време скоростната кутия ще се включи и автомобилът ще се задържи на наклона, отпуснете ръчната спирачка, натиснете педала на газта, започнете да шофирате. Колата трябва да започне да се движи плавно, без да се търкаля.
Внимание! На стръмен хълм, когато карате напред (лост за превключване в D) и надолу на заден ход (лост за превключване в R), ефективността на въртящия момент на двигателя, предаван на колелата, няма да е достатъчна, така че можете да задържите колата само с помощта на главния или ръчна спирачка. Обратно, при стръмни хълмове на заден ход (лост за превключване на предавките в R) и спускане напред (лост за превключване на предавките в D), въртящият момент, предаван към колелата, ще бъде прекомерен и използването на главната или ръчната спирачка е задължително.
Авариен режим на автоматична скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия може да премине в авариен режим на работа (който включва 3-та предавка), ако автомобилът се управлява при много трудни условия. Например, когато интензивното приплъзване се редува с аварийно спиране. Това може да се случи дори при напълно функционираща автоматична система за управление на скоростната кутия. В този случай изключете запалването и изчакайте 3 секунди. След това включете отново запалването: колата трябва да се върне към нормална работа.
Ако автоматичната скоростна кутия продължава да е в авариен режим, свържете се с одобрен от производителя SSSS.
Отключване на скоростния лост на скоростната кутия
При изтощен акумулатор скоростният лост не може да се премести от позиция P, дори ако натиснете бутона на лоста, докато натискате педала на спирачката.
За да преместите скоростния лост, трябва да натиснете с пръст на лявата ръка белия бутон за отключване, който се намира под декоративния капак на лоста, отпред вдясно на лоста.
Сега трябва да можете да преместите скоростния лост от P на N.
От съображения за безопасност затегнете ръчната спирачка и дръжте педала на спирачката натиснат по време на тази операция.
Ако срещнете проблеми при преместване на скоростния лост на автоматичната скоростна кутия от позиция P (паркиране) след извършване на всички горепосочени операции, свържете се с одобрен от производителя SSSS.
Препоръчителни методи за теглене на превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия
Производителят препоръчва теглене на превозно средство, оборудвано с автоматична скоростна кутия, без опора на задвижващите колела или чрез пълно натоварване на превозното средство върху теглещ камион с платформа.
Внимание! Забранено е тегленето на превозно средство с автоматична скоростна кутия с предните или четирите колела върху пътната настилка, тъй като това може да причини сериозни повреди на трансмисията и последващи скъпи ремонти. По изключение е възможно да се тегли автомобил с всички колела, опрени в пътната настилка, с работеща трансмисия с контролно задвижване в положение N със скорост не по-висока от 20 km/h на разстояние не повече от 20 km . Ако е необходимо превозното средство да се тегли с повдигнати задни колела, предните колела трябва да се поддържат от специална количка.