Бутонът в модула на шофьорската врата (във варианта) служи за едновременно заключване или отключване на вратите на автомобила. Натискането на този бутон променя състоянието на ключалките на вратите. Например, ако вратите на колата са били отключени, след натискане на този бутон вратите се заключват и обратно.
Вратите се отварят: отвън - с дръжката по посока на стрелката, а отвътре - със завъртане към вас на вътрешната дръжка 3. Ако ключалката на вратата е заключена, значи дръжката е на празен ход.
За спускане и повдигане на стъклото на предните врати се използват механични стъкла, които се задействат с дръжка 2.
При липса на дръжка (във вариантната версия) се използват електрически прозорци. За да повдигнете стъклото, от което се нуждаете, издърпайте ръба на съответния превключвател за електрически стъкла нагоре (фиг. 6a). За да спуснете прозореца, който желаете, натиснете ръба на съответния превключвател за електрически стъкла надолу. След като спрете да натискате бутона, той автоматично ще се постави в средна позиция и стъклото ще спре в позиция, която изберете.
Модул на шофьорската врата
Целта на превключвателите на модула на вратата на водача (MDV) в съответствие с фиг. 6б:
- 1 - превключвател (джойстик) за управление на електрически задвижвания на външни огледала в хоризонтална и вертикална посока;
- 2, 3 - бутони за избор на огледало за управление (дясно или ляво);
- 4, 7 - клавиши за управление на електрически прозорци (съответстващи на местоположението на прозорците в колата);
- 8 - бутон за заключване или отключване на ключалките на страничните врати на автомобила;
- 9 - бутон за включване или изключване на захранването на електрическите задвижвания на задните стъкла.
За да управлявате огледалата, включете запалването и натиснете съответния бутон за избор на огледало. Бутон 2 със символ - ако трябва да управлявате лявото огледало, или бутон 3 със символ - ако трябва да контролирате дясното огледало. При натискане на бутона символът в него ще свети в оранжево за известно време, което означава, че избраното огледало може да се управлява. Ако подсветката изгасне, тогава управлението на огледалото е спряло, ако е необходимо, натиснете бутона отново. След изключване на запалването остава възможно да се контролира огледалото за около 90 секунди, ако не е отворена нито една врата. Във всеки случай управлението на огледалото е възможно само когато бутони 2 или 3 светят.
Трябва да контролирате позицията на огледалото с помощта на джойстик 1. Трябва да постигнете желаната позиция на огледалото чрез последователно натискане на една от маркировките.
Управлението на прозорците при изключено запалване и отворена врата е възможно само от дистанционното управление (виж раздел "Система за дистанционно управление").
Повдигането/спускането на стъклото от бутона на пътническата врата е подобно на работата от бутоните DDM със следните ограничения:
- контролира стъклото само на вратата, където се намира ключът;
- управлението от ключа на пътническата врата е забранено през цялото време, докато се извършва управлението на същото стъкло или друго стъкло от същата страна с DDM;
- управлението от бутоните на задните пътнически врати не е възможно, ако е активиран режимът на забрана на тяхната работа (вижте по-долу).
За да деактивирате управлението на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати (във вариантната версия), натиснете бутон 9 в DDM, символът в бутона ще бъде маркиран в оранжево. За да възобновите възможността за управление на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати, натиснете отново бутон 9 в DDM. Оранжевото осветяване на символа в бутона ще изгасне. Режимът на блокиране на ключа на задната врата се запазва след изключване/включване на запалването и изключване/включване на захранването на системата.
Възможно е едновременно управление на две електрически стъкла, разположени от различни страни на автомобила.
Автоматичен режим на повдигане/спускане на прозорци от бутоните DDM*.
* Автоматичният режим на повдигане/спускане на стъклото е внедрен първоначално във фабричната доставка на MDA. Възможно е да деактивирате автоматичното управление на регулатора на прозореца на водача с помощта на диагностичен тестер на станциите PSSS.
Ако действате върху бутона за управление на прозореца на водача в режим нагоре / надолу за не повече от 1,5 секунди, след като ударът спре, прозорецът спира. Ако времето на експозиция надвишава 1,5 секунди, след като ударът спре, стъклото продължава да се движи в автоматичен режим, докато препятствието бъде разпознато (вижте следващия подраздел), но за време не повече от 10 секунди.
Режимът на автоматично движение на прозореца спира, когато се повдигне до упор или докато се разпознае препятствие, когато се задейства който и да е ключ за управление на електрическите прозорци на MDM и когато се изключи запалването.
Повдигането/спускането на стъклото от бутона на пътническата врата е подобно на работата от бутоните DDM със следните ограничения:
- контролира стъклото само на вратата, където се намира ключът;
- управлението от ключа на пътническата врата е забранено през цялото време, докато се извършва управлението на същото стъкло или друго стъкло от същата страна с DDM;
- управлението от бутоните на задните пътнически врати не е възможно, ако е активиран режимът на забрана на тяхната работа (вижте по-долу).
За да деактивирате управлението на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати (във вариантната версия), натиснете бутон 9 в DDM, символът в бутона ще бъде маркиран в оранжево. За да възобновите възможността за управление на електрическите прозорци от превключвателите, разположени на задните врати, натиснете отново бутон 9 в DDM. Оранжевото осветяване на символа в бутона ще изгасне. Режимът на блокиране на ключа на задната врата се запазва след изключване/включване на запалването и изключване/включване на захранването на системата.
Възможно е едновременно управление на две електрически стъкла, разположени от различни страни на автомобила.
Откриване на препятствия
Системата разполага с механизъм за разпознаване на препятствие при движение на стъклото. Ако бъде открито препятствие, прозорецът спира до пристигането на следващото контролно действие.
Ако контролните действия на един и същ електрически прозорец в една и съща посока следват повече от веднъж на всеки 5 секунди, механизмът за разпознаване на препятствие става по-малко чувствителен, до пълното му изключване. Възстановяването на механизма за разпознаване на препятствие става 5 секунди след последното контролно действие.
Внимание!
- Затварянето на електрически прозорци може да прищипе пръстите ви и други части на тялото ви, което да доведе до сериозно нараняване. Затова бъдете внимателни, когато използвате електрическите стъкла, особено ако има деца в или близо до автомобила. Уверете се, че надигащата се чаша не прищипва нищо. В случай на прищипване незабавно спрете да вдигате прозореца и започнете да го спускате.
- Водачът на превозното средство е отговорен за неправилното използване на електрически прозорци. Той трябва да обясни на пътниците правилата за използване и да предупреди за опасностите от неправилно използване на електрически стъкла.
- Не позволявайте на деца да използват превключвателите за електрически стъкла!
- Не забравяйте да извадите ключа от ключа за запалване, когато напускате автомобила, за да дезактивирате електрическите прозорци и да избегнете случайно нараняване. Като предупреждение за ляв ключ за запалване, зумерът на имобилайзера звучи при отваряне на вратата на водача. Също така трелката ще прозвучи, но с различен тон, ако ключът за запалване е изваден, но светлините за паркиране останат включени.
- Не подавайте ръцете си и другите части на тялото си от отворените прозорци на автомобила, уверете се, че децата не правят това.
Задните врати се заключват от вътрешността на отделението за пътници чрез натискане на заключващия бутон 1 ("вдлъбнат") (фиг. 7a) във вратата както при отворена, така и при затворена врата.
За спускане и повдигане на стъклото на задните врати се използват механични електрически прозорци, които се задействат от дръжка 2.
При липса на дръжка (във вариант) се използват електрически стъкла (виж по-горе).
Стъклото на задната врата не пада напълно.
Ако има деца на задната седалка, препоръчваме да използвате ключа, за да завъртите гнездото на резето 1 (фиг. 8) с около 450, докато спре. Освен това в дясната врата резето трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, а в лявата врата - по посока на часовниковата стрелка. В този случай при повдигнат бутон за заключване вратата се отваря само отвън, а вътрешната дръжка има свободен ход. За да можете вратите да се отварят отвътре, завъртете слота на резето в обратна посока.